A Zero, fabricante norte-americano de motos elétricas, revelou o seu mais recente protótipo SR/X, concebido em parceria com os designers da Huge Machine. Nesse sentido, o objetivo era criar uma esportiva elétrica mais pura possível.
Dessa forma, a SR/X foi criada como parte do “Programa de Desenvolvimento de Design do Futuro” da Zero, e trata-se de uma versão reimaginada da motocicleta Zero SR/S.
A saber, a moto apresenta um design diferenciado com uma meia carenagem em cinza claro com uma faixa vermelha na frente e um único farol largo também na dianteira.
Na parte traseira, a seção parece flutuar acima da suspensão articulada com um monoamortecedor.
LEIA MAIS EM MOTOCICLISMOONLINE.COM.BR:
Elementos da Zero SR/X Concept
Embora ainda não haja muitas especificações disponíveis deste protótipo, a Zero informa que a máquina é impulsionada por um motor elétrico ZF75-10 e pela bateria de íons de lítio ZF17.3.
Bill Webb, da Huge Machine, afirmou que a Zero SR/X é uma tentativa de definir uma nova subcategoria para motos elétricas de alto desempenho, que combina linhas limpas e design disciplinado com proporções agressivas e boa funcionalidade. Acima de tudo, esses detalhes são encontrados nas motos de corrida mais tradicionais.
“A nossa equipe procurou criar uma silhueta dramática e baixa, mais pesada na frente com a carroceria que pudesse conviver com a mecânica totalmente exposta na parte traseira da moto, de uma maneira não convencional. O quadro e a mecânica que a Zero projetou são impressionantes de se ver”, explicou Webb.
PARA NÃO PERDER NENHUM DETALHE, CLIQUE AQUI E SIGA-NOS NO GOOGLE NEWS
Querendo se diferenciar da concorrência
A Zero e os designers da Huge Machine já trabalharam juntos anteriormente no desenho da Zero FXE.
No entanto, a SR/X é o exemplo mais recente dos seus conceitos visionários e do compromisso com a inovação. A nova máquina se esforça para atingir um ponto ideal de design para o futuro próximo das motos elétricas.
No fundo, um conceito de moto que visa preencher a lacuna entre uma streetfighter e uma esportiva de pista, com carenagens parciais e desempenho aerodinâmico. Vamos ver se este projeto entrará em produção realmente.
E aí, curtiu essa tentativa de inovar dos norte-americanos? Escreva sua opinião aqui pra gente!
