A Honda NXR Bros 160, lançada no Brasil em 2014 como sucessora da NXR 150 Bros, é uma motocicleta projetada para aliar versatilidade e resistência, atendendo tanto às demandas urbanas quanto às aventuras em terrenos off-road. Desenvolvida com base nas necessidades do mercado brasileiro, ela combina a robustez típica das motos trail com a praticidade de um modelo leve e econômico. Seu visual aventureiro, marcado por linhas agressivas e uma suspensão elevada, rapidamente a posicionou como uma das favoritas entre os motociclistas que buscam liberdade sobre duas rodas.
Desde seu lançamento, a Bros 160 passou por atualizações que reforçaram sua identidade. A introdução do motor flex de 162,7 cc, com tecnologia FlexOne, trouxe mais opções de abastecimento e eficiência, enquanto as versões com freios CBS e, mais recentemente, ABS, elevaram os padrões de segurança. A linha 2025, por exemplo, trouxe um design renovado com faróis e lanternas em LED, além de uma suspensão dianteira recalibrada para maior conforto e estabilidade. Essas evoluções mantêm a Bros alinhada às normas ambientais, como o Promot 5, sem sacrificar seu desempenho característico.
A Honda Bros 160 também reflete o espírito brasileiro em sua trajetória. Seu sucesso nas vendas – com mais de 92 mil unidades emplacadas até julho de 2024, segundo a Fenabrave – a transformou em um ícone das estradas e trilhas do país. Seja na correria das cidades ou nas escapadas para o interior, a NXR Bros 160 2025, disponível nas versões CBS e ABS, continua sendo sinônimo de durabilidade e adaptabilidade, consolidando-se como uma escolha confiável para quem vive a paixão por motos.

Ficha técnica

Motor:
  • Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar
  • Cilindrada: 162,7 cc
  • Potência Máxima: 10,5 kW (14,3 CV) a 8.000 rpm (Gasolina) / 10,5 kW (14,3 CV) a 8.000 rpm (Etanol)
  • Torque Máximo: 1,40 kgf·m a 5.500 rpm (Gasolina) / 1,45 kgf·m a 5.500 rpm (Etanol)
  • Transmissão: 5 velocidades
  • Sistema de Partida: Elétrico
  • Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
  • Combustível: Gasolina e/ou Etanol
Sistema Elétrico:
  • Ignição: Eletrônica
  • Bateria: 12V – 5 Ah
  • Farol: LED
Capacidades:
  • Tanque de Combustível: 12 litros
  • Óleo do Motor: 1,2 litro (1,0 litro para troca)
Dimensões:
  • Comprimento x Largura x Altura: 2.067 x 810 x 1.158 mm
  • Distância entre Eixos: 1.356 mm
  • Distância Mínima do Solo: 247 mm
  • Altura do Assento: 836 mm
  • Peso Seco: 125 kg (CBS) / 127 kg (ABS)
Chassi:
  • Tipo: Berço semiduplo
  • Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 180 mm
  • Suspensão Traseira/Curso: Monoamortecedor / 160 mm
  • Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm (CBS ou ABS)
  • Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm
  • Pneu Dianteiro: 90/90 – 19M/C 52P
  • Pneu Traseiro: 110/90 – 17M/C 60P

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