A Kawasaki apresenta a Z900 RS 2022 com a nova e bela cor azul com uma faixa em dourado ao mais puro estilo retrô dos anos 70.
Para a Z900 RS os designers do Team Green não só replicaram a silhueta da Z1 dos anos 70, mas também rebuscaram a combinação de laranja e marrom da icônica superbike daqueles tempos.
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Lançada em 1972, a primeira Z1 exibiu a combinação de laranja e marrom nos EUA, que logo ganhou o apelido de “bola de fogo”, e uma segunda versão combinando amarelo e verde estava disponível para Europa e Reino Unido.
Em 2020, a Casa de Akashi voltou aos arquivos do passado e apresentou a Z900 RS Candy Tone Green, que ganhou fama com suas listras amarelas e logo foi apelidada pelos entusiastas como “tigre amarelo”.
A tendência continua em 2022 com a Z900 RS, com os trabalhos de pintura auto-referencial da Kawasaki persistindo em ordem cronológica. Como a RS de 2018 copiou a Z1 de 1973 e a atualização de 2020 replicou a Z1 de 1974, a Z900 RS 2022 recebe seu esquema de cores da Z1 de 1975, mais conhecida como “blue jewel beetle”, o “besouro de joia azul”, ostentando a combinação do azul com dourado.
A Kawasaki Z900 RS monta o motor de quatro cilindros em linha de 948 cm³, DOHC de 16 válvulas, que entrega 109 cv de potência a 8.500 rpm e 9,7 kgf.m de torque a 6.500 rpm, tornando-a a mais forte na categoria das clássicas modernas. A Z900 RS combina sua aparência clássica afiada com alta tecnologia, como assistente de embreagem, freios ABS e controle de tração.
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A Kawasaki Z900 RS é uma motocicleta inspiradora e remete aos tempos áureos das Z1 dos anos 70 com maestria. O motor potente combinado com a excelente ciclística fazem dela uma moto perfeita para passeios despretensiosos, bem como uma tocada esportiva, até mesmo numa pista, pois ela vem equipada com rodas de 17 polegadas montadas com pneus de perfil esportivo e a suspensão dianteira é multiajustável. No brasil, a Kawasaki Z900 RS parte de R$ 53.990 mais o frete. E você, o que acha das motocicletas clássicas modernas? Deixem seus comentários.
