As motocicletas de média cilindrada da Voge, marca asiática do grupo Loncin, aumentam em volume para oferecer maior desempenho. As fotos e as primeiras informações sobre os novos Voge Valico 525 DS, 525 DSX e Trofeo 525 AC 2022 você verá agora.
Presente na Europa e Itália com um modelo elétrico (ER10) e três modelos com motores de combustão interna, sendo o desportivo Brivido R, o naked Trofeo AC e o crossover Valico DS, também disponível na versão DSX, a Voge está sempre tentanto se atualizar. Os motores mais vendidos na Itália são os de 500 cm³, que pretendem desafiar a Benelli TRK 502 e a Honda CB500X, mas os motores serão em breve substituídos pelos novos 525.
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Voge com plano audacioso
Algumas fotos vazadas na internet mostram os modelos AC, DS e DSX com estruturas praticamente idênticas, mas novas carcaças de motor acompanhadas da inscrição “525” nas laterais. Portanto, a chegada de novos modelos parece iminente, prontos para substituir os motores de dois cilindros de 471 cm³, capazes de gerar 47 cv a 8.500 rpm, e 4,5 kgf.m a 7.000 rpm.
Alguns documentos de conformidade declaram motores que aumentam em volume para 494 cm³, graças ao diâmetro e curso que crescem de 67 x 66,8 mm para 68 x 68 mm. O motor terá 54 cv, ou seja, 7 cv a mais que as versões atuais. O peso seco declarado permanece igual ao do 500 em todos os três casos: 185 kg para o AC, 193 kg para o DS e 194 kg para o DSX.
Tecnicamente falando, o Trofeo nanked permanece idêntico, enquanto a grande novidade para o Valico DS diz respeito à chegada da roda dianteira de 19 polegadas, ao invés das atuais 17, aproximando-se assim do DSX que já tinha à frente contendo 19.
