![Sur Ron Storm Bee](https://motociclismoonline.com.br/wp-content/uploads/2022/10/Sur-Ron-Storm-Bee.jpg)
As motos elétricas vão surgindo e você vai acompanhando essa movimentação aqui na MOTOCICLISMO. Desa vez vamos falar de uma motocicleta da Sur Ron de Off-Road, uma marca desconhecida para muitos, mas já que já está em atividade desde 2014 aos cuidados do grupo chinês Hangzhou Qiulong Technology.
Dessa forma, a elétrica Storm Bee apresenta especificações e desempenho consideráveis. Por exemplo, a fabricante afirma que a máquina pode atingir uma velocidade máxima de cerca de 112 km/h e capaz de atingir uma aceleração de 0-80 km/h em menos de 4 segundos. Será?
A potência gerada rende mais de 30 cv e conta com um torque de 52,1 kgf.m. Apesar do quadro de alumínio, a moto pesa aproximadamente 130 kg. Os chineses comtemplam esse produto como uma moto de enduro elétrica completa. Para o acionamento elétrico refrigerado a ar, a Storm Bee emprega um motor de 22,5 quilowatts.
![](https://motociclismoonline.com.br/wp-content/uploads/2022/10/Sur-Ron-Storm-Bee-2.jpg)
Autonomia até 120 quilômetros na Sur Ron Storm Bee
Acima de tudo, a tensão de bordo de pelo menos 104 volts permite que a bateria de lítio removível com capacidade de 55 amperes possa ser recarregada em quatro horas. Com isso é possível uma autonomia de até 120 quilômetros a uma velocidade média de 50 km/h, ou seja, praticamente a mesma realidade atingida em uma pequena pista de motocross.
Supostamente, a motocicleta emprega células de bateria tipo VTC6 da Sony, desse modo, células redondas no formato 18650 (18 milímetros de diâmetro e 65 milímetros de comprimento) são utilizados. Além disso, a Sur Ron Storm Bee possui um regulador senoidal de 150 V, o que certamente deixa espaço para uma conversão posterior para baterias mais potentes. Também a bordo existem os modos Eco, Rain, Sport e Turbo. Além disso, existe uma marcha ré!
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Mais detalhes da máquina
Do mesmo modo, outras características da Sur Ron Storm Bee incluem o garfo dianteiro invertido idêntico a qualquer modelo off-road e um monoamortecedor traseiro do tipo piggyback acoplado ao quadro de alumínio.
Nesse sentido, a elétrica dispõe de três variantes: R (Road), E (Enduro) e F (Off-Road). A saber, a altura do banco varia ligeiramente, entre 940 e 975 milímetros. Mas existem diferenças significativas nas medidas das rodas, principalmente nas versões Enduro e Off-Road (80/100-21 na dianteira e 100/90-18 na traseira).
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De série, as Storm Bee vêm equipadas com um freio a disco por roda, sendo que os modelos R e E tem ABS, além do controle de deslizamento ASR. Antes de mais nada, a Sur Ron Storm Bee pesa entre 127 e 136 quilos, dependendo da versão e também inclui peças bem legais para o off-road, como luzes em LED, retrovisores e suportes. Os preços variam entre 9.000 e 10.000 euros, cerca de R$ 46.300 e R$ 56.300 em conversão direta.
E você, curtiu essa elétrica fora de estrada? Deixe sua opinião nos comentários!