Por
Resultado de um desenvolvimento inovador, a primeira moto do mundo totalmente construída em titânio é uma Ransom, feita em Nova Jersey (EUA) e já está quase pronta. Além disso, ela será movida por um motor com 200 cv da Suzuki Hayabusa.
O titânio é um material nobre, normalmente empregue na produção de escapes, mas raramente usado no desenvolvimento de uma motocicleta.
Quer ver mais conteúdos da MOTOCICLISMO no Google?
Este projeto que apresenta um motor da Suzuki Hayabusa envolto numa estrutura de titânio é de tirar o fôlego, e envolve o braço oscilante, escape, subquadro e carenagem, foi liderado por W. Robert Ransom, customizador americano.
LEIA MAIS:
Detalhes da Ransom
O titânio, conhecido pelas suas propriedades de leveza e robustez, torna-se um material ideal para diversas aplicações. Sua resistência supera a do alumínio, pesando apenas 60% mais, e além disso, quando exposto a altas temperaturas, oxida em cores cativantes e permanentes, tornando-o altamente desejável para escapes de motos.
No entanto, a adoção do titânio na construção de motocicletas tem sido limitada devido ao seu alto custo e dificuldade de trabalho. A reatividade do metal a temperaturas altas traz dificuldades durante a soldagem, pois forma facilmente compostos quebradiços quando exposto ao ar ambiente.
Do mesmo modo, a elasticidade natural do titânio em forma de folha requer um esforço extra para moldá-lo em designs intrincados, como os necessários para um veículo de duas rodas.
E tem mais…
Apesar desses desafios, o customizador fez de tudo para responder ao pedido de um cliente, o qual lhe passou uma tarefa ambiciosa de criar uma moto totalmente em titânio.
Conforme já citamos, o coração desta máquina é um motor Suzuki Hayabusa modificado de segunda geração, com cerca de 200 cv. Quase todos os componentes, incluindo o quadro tubular curvo e o braço oscilante rígido inspirado nos designs da MotoGP, foram meticulosamente trabalhados em titânio.
Acompanhe a MOTOCICLISMO também pelas mídias sociais!
– Instagram – Facebook – YouTube – Twitter
O braço oscilante, ligeiramente estendido e projetado para um melhor desempenho nas curvas, também é construído com tubos curvilíneos de titânio.
E aí, curtiu este trabalho? Deixe seu comentário aqui pra gente!
