A Michelin apresenta no mercado brasileiro o Anakee Adventure 2, novo pneu destinado às motocicletas big trail que combinam uso no asfalto e incursões fora de estrada. Com proposta de uso 80% em pavimentação e 20% em terrenos não pavimentados, o modelo busca equilibrar segurança, durabilidade, conforto e versatilidade.
Segundo a Michelin, o novo Anakee Adventure 2 oferece 10% mais aderência no molhado, além de evolução na quilometragem e redução de 30% no ruído percebido pelo piloto em relação à geração anterior.

“É um pneu desenhado 80% para uso no asfalto e 20% para uso fora da estrada. Na prática, isso significa mais confiança para quem alterna a rotina urbana, viagens em rodovia e caminhos de terra, pedra ou areia”, explica Celso Mattos, diretor comercial da Michelin para o mercado de duas rodas.
Michelin Anakee Adventure 2 tem foco em versatilidade
O desenvolvimento do novo pneu considera o perfil das big trails, motocicletas que transitam entre deslocamentos urbanos, viagens de longa distância e trechos fora de estrada. Para isso, a Michelin trabalhou no desenho da banda de rodagem para proporcionar conforto no asfalto e tração em terrenos de terra.
Entre as tecnologias empregadas está o Michelin 2CT, que combina maior durabilidade na região central da banda de rodagem com aderência nas laterais. O modelo também utiliza o Michelin Reinforced Radial-X Evo & Aramid Shield, conjunto voltado à estabilidade, resistência e conforto.
De acordo com a marca, o reforço da carcaça e a utilização de aramida também contribuem para a estabilidade da motocicleta em velocidades mais elevadas.
“À medida que a moto acelera, o cliente tem mais estabilidade mesmo em velocidades maiores. Nossa proposta, além da performance, é também oferecer a tranquilidade de um pneu durável para essas motocicletas que são mais robustas e costumam levar um carona”, afirma Rafael Barboza, gerente de negócios da Michelin para o segmento de duas rodas.

Mais durabilidade e menos ruído
A Michelin destaca ainda a evolução do Anakee Adventure 2 em relação ao modelo anterior. A marca informa 14% mais quilometragem, considerando o conjunto, com ganhos de 7% no pneu dianteiro e 21% no traseiro.
O composto também recebeu novas borrachas de sílica de alto desempenho, que contribuem para o aumento da aderência em piso molhado.
Outro destaque está no conforto acústico. Segundo a fabricante, o novo pneu apresenta 30% de redução no ruído percebido pelo piloto, característica que pode fazer diferença principalmente em viagens mais longas.

“Nossos avanços em relação às performances de silêncio e durabilidade do produto são um destaque. Uma moto não tem estepe, então nosso cliente precisa ter a segurança de que vai conseguir ir e voltar sem se preocupar com o pneu”, explica Barboza.
Com a chegada do Anakee Adventure 2, a Michelin amplia sua oferta para o segmento de big trails com um produto voltado a motociclistas que procuram desempenho no asfalto, mas não querem limitar suas viagens aos caminhos pavimentados.