Benda Dark Flag 950 e Rock 707 estreiam no EICMA 2026

A Benda tem novidades confirmadas para o EICMA 2026, que acontece de 3 a 8 de novembro, em Milão, na Itália. A fabricante chinesa apresentará as novas Dark Flag 950 e Rock 707, duas cruisers que combinam propostas visuais distintas com motores de maior capacidade e tecnologias voltadas à pilotagem. Os modelos serão exibidos durante o evento, que tem dias reservados à imprensa e a profissionais do setor em 3 e 4 de novembro, antes da abertura ao público de 5 a 8 de novembro.

A Dark Flag 950 chama a atenção pelo motor V4 de 948 cm³, uma configuração pouco convencional entre as motocicletas desse segmento. Já a Rock 707 utiliza um propulsor V2 de 692 cm³ e se diferencia pela suspensão traseira pneumática com ajuste eletrônico de altura e pela embreagem eletrônica, recursos que buscam facilitar a condução em diferentes situações.

Benda Dark Flag 950 aposta em motor de 108,8 cv

A Dark Flag 950 representa uma alternativa às cruisers tradicionais equipadas com motores V2. Seu propulsor de quatro cilindros em V tem refrigeração líquida, 16 válvulas e entrega 108,8 cv de potência a 9.000 rpm, além de torque de 8,7 kgf.m a 8.000 rpm.

O conjunto trabalha com câmbio de seis marchas e transmissão final por correia. A embreagem multidisco banhada em óleo conta com sistema antideslizante, que contribui para a estabilidade nas reduções mais rápidas.

No visual, a novidade combina silhueta baixa e alongada, tanque esculpido e traseira de linhas limpas. A posição de pilotagem privilegia o conforto, com pedaleiras avançadas e guidão largo. O banco fica a 690 mm do solo, enquanto a distância entre-eixos é de 1.590 mm. O peso em ordem de marcha informado pela marca é de 242 kg.

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A ciclística reúne chassi tubular de aço, balança traseira de aço e garfo dianteiro invertido. Na traseira, a suspensão utiliza dois amortecedores hidráulicos. O sistema de freios é assinado pela Brembo e tem dois discos dianteiros de 320 mm, com pinças radiais de quatro pistões, e disco traseiro de 260 mm. ABS e controle de tração também fazem parte do conjunto.

Entre os equipamentos, a Dark Flag 950 oferece controle de cruzeiro, painel TFT de 3,6 polegadas e conexões USB-A e USB-C. O modelo também conta com tecnologia de desligamento do motor em marcha lenta e tanque de combustível de 16 litros, características que reforçam sua proposta de uso cotidiano e em viagens.

A fabricante prevê cinco opções de cores: preto Obsidian Black, branco Glimmering White, vermelho Burgundy Red, prata Mountain Silver e cinza Prism Grey. A disponibilidade poderá variar de acordo com o mercado. Segundo a Benda, a chegada aos primeiros países europeus está prevista para o fim de novembro de 2026.

Rock 707 traz eletrônica refinada

A Rock 707 segue uma abordagem diferente dentro da linha da Benda. A cruiser utiliza motor V2 de 692 cm³, com oito válvulas, capaz de desenvolver 73 cv a 9.000 rpm e torque de 6,9 kgf.m a 6.500 rpm.

O câmbio tem seis marchas e a transmissão final também é feita por correia. Um dos principais destaques, porém, é a embreagem eletrônica BEC MK-III, que permite arrancar, trocar de marcha e parar sem acionar o manete da embreagem. O piloto pode retomar o controle manual a qualquer momento, de acordo com a fabricante.

Outro recurso importante é a suspensão traseira pneumática adaptativa de duas câmaras, controlada eletronicamente. O sistema considera a carga transportada e as condições de rodagem para ajustar a altura da motocicleta. Ao parar, a traseira pode baixar para facilitar o apoio dos pés no chão; em movimento, a suspensão retorna à altura adequada.

O mecanismo permite variar a altura do assento entre 690 mm e 720 mm. A medida nominal informada pela marca é de 705 mm. A Rock 707 pesa 235 kg em ordem de marcha e tem tanque de combustível com capacidade para 16 litros.

Mais detalhes da Benda Rock 707

A ciclística inclui chassi tubular de aço, balança de alumínio e garfo dianteiro invertido. Os freios a disco nas duas rodas contam com ABS e controle de tração. A embreagem também dispõe de função antideslizante, enquanto o acelerador eletrônico busca proporcionar respostas mais precisas em diferentes condições de uso.

O pacote de equipamentos inclui controle de cruzeiro, painel TFT de 3,6 polegadas e conexões USB e USB-C. A marca também oferece a possibilidade de transformar o assento traseiro em um suporte para bagagem, ampliando as alternativas de configuração da motocicleta.

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A Rock 707 será oferecida nas cores Knight Black, Sandy Gray, Windy White e Armor Green, com disponibilidade variável conforme o mercado. De acordo com a Benda, o modelo já está disponível em alguns mercados europeus desde setembro.

E a Benda no Brasil?

A estreia da Dark Flag 950 e da Rock 707 no EICMA 2026 também chama a atenção pelo momento da Benda no Brasil. Durante o Festival Interlagos 2026, a Dafra confirmou uma parceria com a fabricante chinesa e apresentou sete motocicletas da marca ao público brasileiro. Entre os modelos exibidos estavam Dark Flag Commander V4 e Rock 300 V2, além das Chinchilla 350, LFC 700 Pro e Napoleonbob nas versões 250 e 500.

Contudo, as motos apresentadas no evento ainda passam por processos de homologação e avaliação interna. A definição de quais modelos integrarão o portfólio brasileiro depende da conclusão dessas etapas.

Quando a Benda apresentará novidades no EICMA 2026?

A Benda programou a apresentação de sua nova linha de motocicletas para terça-feira, 3 de novembro, às 15h45, durante uma coletiva destinada à imprensa internacional e a profissionais do setor. A apresentação ocorrerá no estande A54 do pavilhão 18 do EICMA, em Milão.

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