Yamaha MT-125 2027 é atualizada na Europa; veja o que muda na pequena naked

A Yamaha apresentou a MT-125 2027 na Europa com mudanças concentradas no visual. A naked de entrada da família Master of Torque ganha uma dianteira com linhas mais angulosas, tanque redesenhado, novos detalhes nas carenagens e opções de cores atualizadas. A renovação aproxima a identidade visual da pequena motocicleta da proposta agressiva que caracteriza a linha naked da fabricante japonesa.

A atualização marca a chegada da MT-125 à próxima geração da família MT, que reúne modelos como MT-03, MT-07 e MT-09. Apesar das mudanças estéticas, a Yamaha mantém a base mecânica da motocicleta, incluindo o motor monocilíndrico de 125 cm³ com comando de válvulas variável VVA.

Yamaha MT-125 2027 tem tanque redesenhado e nova dianteira

O principal destaque da MT-125 2027 está na dianteira, que adota formas mais angulosas, iluminação em LED com elementos que lembram lâminas e indicadores de direção atualizados. O conjunto recebe uma máscara frontal translúcida em tom escurecido, com o logotipo MT-125 em acabamento fosco.

O tanque também foi redesenhado e apresenta linhas esculpidas, acompanhadas por painéis texturizados nas laterais. Esses elementos incorporam um padrão visual irregular com efeito fumê e o logotipo MT em evidência. O número 125 aparece nos novos grafismos laterais, reforçando a identidade da versão.

Outra mudança está no assento, que contribui para uma silhueta mais alongada e estreita. Segundo a Yamaha, o novo formato busca proporcionar mais conforto tanto na condução urbana quanto em uma posição de pilotagem mais agressiva, adequada a trechos sinuosos.

Quatro opções de cores para a linha 2027

A Yamaha MT-125 2027 terá quatro opções de cores no mercado europeu. A novidade é a Redline White, que combina tons contrastantes e assento bicolor. As demais opções são Ice Storm, Icon Blue e Tech Black, que permanecem na linha com os novos grafismos.

As alterações visuais seguem a proposta da família MT, conhecida pelo estilo urbano e pela aparência agressiva, diz a Yamaha. Na mecânica, contudo, a motocicleta permence inalterada.

Motor da Yamaha MT-125 continua com 15 cv

A MT-125 2027 mantém o motor monocilíndrico de 125 cm³, quatro tempos, com refrigeração líquida, comando simples no cabeçote (SOHC) e quatro válvulas. O propulsor utiliza o sistema VVA (Variable Valve Actuation), que varia o funcionamento das válvulas para favorecer a entrega de potência em diferentes faixas de rotação.

Na configuração europeia atual, o conjunto desenvolve 15 cv a 10.000 rpm e torque máximo de 1,2 kgf.m a 8.000 rpm. O câmbio tem seis marchas, enquanto a transmissão final é feita por corrente. A Yamaha não anunciou alterações nesses números para o ano-modelo 2027.

A parte ciclística também mantém componentes conhecidos, como o chassi do tipo Deltabox, o garfo dianteiro invertido de 41 mm e a balança traseira de alumínio. Os freios contam com disco dianteiro de 292 mm e traseiro de 220 mm, acompanhados por sistema ABS. A motocicleta também dispõe de controle de tração.

Painel TFT e conectividade continuam na MT-125

Entre os equipamentos, a MT-125 mantém o painel TFT colorido de cinco polegadas, com conectividade para smartphones por meio do aplicativo Yamaha MyRide. O sistema oferece navegação com instruções curva a curva, além de recursos relacionados a chamadas, mensagens e música.

A iluminação em LED também faz parte do pacote, complementando a proposta tecnológica da naked de pequena cilindrada. Com peso em ordem de marcha de 142 kg e assento a 810 mm do solo, a motocicleta foi desenvolvida para oferecer agilidade nos deslocamentos urbanos.

Quando a Yamaha MT-125 2027 chega às lojas?

A Yamaha prevê a chegada da MT-125 2027 às concessionárias europeias no primeiro trimestre de 2027. Até o anúncio, a fabricante não havia divulgado o preço oficial da nova linha, que deverá ser confirmado pelos distribuidores de cada país.

No Brasil, a MT-125 não faz parte do catálogo da Yamaha, e a marca ainda não anunciou planos de comercialização por aqui. Mesmo assim, a naked tem atributos que poderiam conquistar espaço no mercado brasileiro, especialmente entre quem busca uma moto de visual esportivo, porte compacto e proposta urbana. Em resumo, a viabilidade de sua chegadadependeria da estratégia comercial da fabricante.

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Galeria de fotos – Yamaha MT-125 2027

Quais as diferenças da Yamaha MT-125 para a MT-15?

A Yamaha MT-125 compartilha a proposta de naked compacta com a MT-15, mas há diferenças importantes entre elas. A MT-125, vendida na Europa, utiliza motor de 125 cm³, com 15 cv de potência e 1,2 kgf.m de torque. Já a MT-15, comercializada em mercados como a Índia, conta com propulsor de 155 cm³, que entrega 18,4 cv e 1,4 kgf.m. Ambas têm câmbio de seis marchas, refrigeração líquida e sistema VVA de comando de válvulas variável.

Além da motorização, existem diferenças nos equipamentos e em componentes da ciclística, que variam conforme o mercado e a versão. A MT-125 2027, por exemplo, traz painel TFT colorido de cinco polegadas com conectividade e navegação curva a curva, além de garfo dianteiro invertido de 41 mm e disco dianteiro de 292 mm. Apesar da proposta semelhante, os modelos têm especificações próprias e nenhum deles é comercializado oficialmente pela Yamaha no Brasil.

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