MBP N300, uma roadster acessível

A fabricante Moto Bologna Passione (MBP) estreou na temporada passada no mercado europeu com uma pequena gama que incluía scooters de diversas cilindradas, bicicletas de trilha para iniciantes e modelos custom de grande porte.

A F125 foi a primeira proposta naked, que agora cresce com a chegada da N300, uma moto de média cilindrada que se destaca pela sua imagem mais esportiva.

A MBP chama essa nova motocicleta de roadster, embora também possa ser considerada uma streetfighter menor. O objetivo é propor uma moto urbana para quem procura um conjunto com aparência e espírito esportivo.

A marca desenvolveu este modelo em duas variantes, a N250 e a N300, embora seja esta última que chegará por enquanto à Europa. Ambos compartilham praticamente toda a estrutura, sendo a única variação a cilindrada do motor.

Nesse sentido, a N300 utiliza um motor monocilíndrico com 78 mm de diâmetro e 62,4 mm de curso, o que dá uma cilindrada total de 298 cm³. Não faltam soluções atuais como sistema de distribuição de duplo comando de válvulas, injeção eletrônica, refrigeração líquida, transmissão manual de seis marchas, entre outros recursos.

A MBP anuncia uma potência máxima de 29,5 cv, que é entregue a 9.850 rpm. Por sua vez, o torque máximo declarado é de 2,8 kgf. a 9.850 rpm, números que permitem sentir uma mecânica elástica que gosta de girar em altas velocidades, além de ser capaz de atingir a velocidade máxima de 165 km/h.

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Dinamismo

A N300 é sustentada por um chassi de aço tipo treliça, com aquela estrutura de tubos visíveis e motor suspenso que lembra outras roadsters populares de maior cilindrada. É acompanhada por um braço oscilante de alumínio que também apresenta um design bastante elaborado, enquanto o chassi auxiliar faz parte do próprio quadro.

Para as suspensões são utilizados um garfo invertido Kayaba com 120 mm de curso e amortecedor do mesmo fabricante. Os freios utilizam disco dianteiro de 292 mm e traseiro de 220 mm, com sistema de segurança antibloqueio obrigatório. As rodas apresentam aros raiados com pneus de estrada nos tamanhos 110/70-R17 e 140/60-R17.

E tem mais da nova MBP N300

Apesar da sua imagem agressiva, os designers da MBP garantiram que a N300 não tinha uma posição de controle muito radical, para que o guidão não fosse muito baixo e os apoios para os pés também proporcionassem uma posição natural para as pernas.

Como as demais MBPs, não falta um painel de instrumentos com tela TFT de 5 polegadas, alavancas ajustáveis ​​​​e entrada USB.

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