A Harley-Davidson oficializou nesta sexta-feira (5) o lançamento da Low Rider ST no Brasil. Ela chega aos concessionários para complementar a gama cruiser da marca no país, com preço sugerido partindo de R$ 137.900.
Para o nosso mercado, a Harley-Davidson do Brasil confirmou que o modelo será oferecido com pintura preta e na versão Fast Johnnie, que integra a nova gama Enthusiast e presta tributo a muscle cars, coleção sobre a qual falamos alguns dias – clique aqui e leia mais. O preço da última ainda não foi confirmado pela H-D.
O motor da Harley-Davidson Low Rider ST
A Low Rider ST é movida pelo motor Milwaukee-Eight 117, um V-Twin de 1.923 cm³ que rende 16,4 kgf.m de torque a 3.500 rpm. Segundo a H-D, trata-se da maior capacidade dentre seus motores de produção regular de fábrica.
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Porém, como é de praxe, sua potência não foi revelada pela marca. Ele conta com refrigeração a ar e óleo, entradas de ar Heavy Breather de alto desempenho e filtro exposto, além de comando de válvulas mais esportivo e escapamento do tipo shotgun para destacar o ronco do motor.
A H-D destaca que a Low Rider ST é uma moto estilo sport-touring. Entre suas características estão malas laterais rígidas e removíveis com capacidade combinada para 53,8 litros, guidão alto, carenagem dianteira montada no próprio quadro com para-brisa alto de seis polegadas e pintado na tonalidade Dark Smoke, além de farol único em LED de 5,75 polegadas.
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Segundo a marca, ela coloca o motociclista em posição agressiva, de modo que possa proporcionar a seu usuário uma pilotagem direta e responsiva. Além disso, seu assento profundo ajuda a manter o piloto na posição adequada durante acelerações e curvas agressivas.
Mais especificações
Seu guidão de uma polegada é montado sobre risers de 4 polegadas que elevam a peça, além de aproximá-la do condutor. O tanque de combustível suporta 18,9 litros. A instrumentação é apresentada por um display digital compacto que confere uma aparência customizada sem medidores. Outras características incluem um farol de LED Signature, luzes traseiras e de freio também em LED e uma entrada USB.
As suspensões da Low Rider ST possuem garfo invertido de 43 mm na dianteira, enquanto atrás há um amortecedor central mais elevado que os das demais Softail, com ajuste de pré-carga no assento.
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Os freios contam com discos duplos de 300 mm na dianteira, além de ABS de série. Ela é equipada com rodas de 19 polegadas na frente e 16 atrás, calçadas com pneus Michelin Scorcher 31 nas medidas 110/90 e 180/70, respectivamente.
Futuras novidades da H-D para o Brasil
Além dela, a Harley-Davidson também terá outras novidades para o mercado brasileiro. A primeira é a Sportster S, modelo que já está nas concessionárias – e que MOTOCICLISMO teve a oportunidade de acelerar recentemente. Outras motos que devem debutar por aqui nos próximos meses são Nightster Special e Breakout.
Por fim, a nova geração da CVO também está confirmada para desembarcar no mercado brasileiro. Mas calma, pois ela será lançada oficialmente em junho e só desembarca por aqui no ano que vem.
