Nos últimos dias a Harley-Davidson deu o que falar na China com o lançamento oficial da X350. Trata-se da moto de baixa cilindrada da marca norte-americana que é produzida em conjunto com a Qianjiang e em um primeiro momento será vendida apenas no país asiático.
Porém, neste texto vamos falar de uma outra moto com uma forte ligação com a fabricante de Milwaukee e que vai ganhando espaço entre os chineses, mas sem vinculo oficial com a Harley-Davidson. Estamos falando da XS650N, modelo produzido pela chinesa Xiang Shuai que nada mais é do que uma cópia da Iron 883.
Se colocarmos ambos modelos ao lado podemos visualizar que trata-se de uma cópia. Tanque de combustível, farol e até as carenagens do motor seguem exatamente as mesmas linhas utilizadas pela Harley-Davidson na Sportster 883. Veja as motos na galeria abaixo:
Apesar da clara semelhança visual, a fabricante chinesa também reservou algumas diferenças para a sua motocicleta que “presta tributo para a moto da Harley-Davidson”. E por incrível que pareça, essas mudanças são para melhor.
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Uma delas está no painel, que ao contrário dos mostradores analógicos usados na Sportster, traz um display digital em LCD. Outra fica no farol, que na moto da H-D dispõe de lâmpadas halógenas, e na chinesa é em LED.
Mais diferenciais da irmã chinesa da Harley-Davidson Iron 883
O motor também não é o mesmo da motocicleta da Harley, apesar de ser visualmente semelhante. A XS650N também usa um V-Twin, só que o dela possui 650 cm³ e entrega 53 cv, enquanto o da Iron é de 883 cm³ e 52 cv, ou seja, apesar de ter menos capacidade, o propulsor chinês entrega 1 cv a mais do que a moto americana.
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A XS650N ainda dispõe de rodas de liga leve, suspensão telescópica na frente e amortecedores duplos atrás, e freios a disco nas duas rodas, assim como a Iron 883.
Vale destacar que ela não é a primeira cópia dos chineses da Xiang Shuai. Há alguns meses a fabricante asiática revelou a Cangyun XS500, uma moto que é muito parecida com a Honda Rebel. Veja mais detalhes clicando aqui.
Gostaram da XS650N? Certamente não a veremos em outros países além da China por causa dos problemas relacionados a patente que a fabricante asiática certamente enfrentará se tentar vender a motocicleta fora de sua terra de origem. Faria sucesso no Brasil? Deixe seu comentário em nossas mídias sociais!
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