Não é nenhum segredo que a BMW Motorrad também mira a eletrificação de parte de seu line-up, visto que no exterior a marca bávara já conta com produtos como o scooter futurista CE04 e a pequenina moto urbana CE02.
E tudo indica que nos próximos anos a fabricante alemã terá motos de outros segmentos em seu portfólio, conforme sugerem algumas patentes que estão circulando na mídia internacional.
Segundo nossos colegas do site Cycleworld, a BMW trabalha em um quadro do tipo monocoque que também comportará as baterias de uma moto elétrica, com o motor montado em direção longitudinal, posicionado abaixo da estrutura.
Esse tipo de construção tem como uma de suas principais vantagens a flexibilidade de construções, ou seja, a marca conseguirá produzir motos elétricas de diferentes categorias utilizando a mesma plataforma e substituindo poucas peças, trazendo interessantes vantagens industriais.
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Essa solução já foi usada pela BMW no protótipo Vision DC Roadster, e também possui relação com uma patente apresentada pela própria marca alemã há alguns meses, para motos elétricas com o porte dos modelos de entrada da casa bávara, com componentes da linha G 310 e do scooter CE04.
Caso esses planos avancem, a BMW irá ingressar no mercado de motos elétricas, desafiando players como LiveWire, Zero, CanAm e Energica. Vamos acompanhar as movimentações deste mercado com o passar dos dias.
