
Royal Enfield Meteor 350: a custom clássica com tecnologia moderna
A Meteor 350 no Brasil: tradição, estilo e tecnologia
A Royal Enfield Meteor 350, lançada no Brasil em 2020, é a motocicleta que resgata o charme das clássicas customs da marca indiana, combinando um visual retrô com soluções tecnológicas modernas. Ela marcou a estreia da plataforma J-series, trazendo um motor de 349 cc com injeção eletrônica, contrabalanceador e um desempenho suave, típico do inconfundível “thump” das Royal Enfield.
Destaques do design e conforto
A Meteor 350 foi desenvolvida para oferecer conforto em viagens longas e praticidade no uso urbano. Seu tanque em forma de gota, faróis redondos e os acabamentos cromados remetem à herança britânica da marca, enquanto os freios ABS de dois canais garantem mais segurança para o piloto.
A versão 2025 recebeu atualizações importantes, como a nova cor Fireball Black e um painel TFT conectado via Bluetooth, que eleva a conectividade para um novo nível no segmento das customs.
Meteor 350: evolução e sucesso no Brasil
Desde sua chegada ao mercado brasileiro, a Meteor 350 conquistou fãs e números expressivos: foram mais de 4.200 unidades emplacadas em 2024, segundo dados da Fenabrave, consolidando-a como a segunda custom mais vendida do país, atrás apenas da Hunter 350.
A linha 2025 reforça essa trajetória de sucesso com opções de cores vibrantes, novos detalhes de acabamento e a promessa de entregar uma experiência única tanto para iniciantes quanto para motociclistas experientes.
Variedades, produção e adaptação ao Brasil
Produzida em Chennai, na Índia, a Meteor 350 está disponível em três versões:
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Fireball: estilo mais básico e acessível
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Stellar: detalhes cromados e encosto para garupa
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Supernova: topo de linha, com pintura diferenciada e para-brisa
Todas as versões foram adaptadas para as estradas brasileiras e seguem as normas ambientais do Promot 5, reforçando o compromisso da Royal Enfield com o mercado nacional.
Seja para viagens em rodovias ou deslocamentos urbanos, a Meteor 350 2025 é uma custom acessível, cheia de personalidade, e pronta para conquistar novos fãs do motociclismo.
Ficha técnica
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Tipo: Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, arrefecido a ar com radiador de óleo
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Cilindrada: 349 cc
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Potência Máxima: 20,2 CV a 6.100 rpm (Gasolina)
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Torque Máximo: 27 N·m a 4.000 rpm (Gasolina)
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Transmissão: 5 velocidades
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Sistema de Partida: Elétrico
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Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica
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Combustível: Gasolina
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Ignição: Eletrônica
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Bateria: 12V – 8 Ah
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Farol: LED com DRL (Daytime Running Light)
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Tanque de Combustível: 15 litros
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Óleo do Motor: 1,7 litro (1,5 litro para troca)
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Comprimento x Largura x Altura: 2.140 x 845 x 1.140 mm (1.310 mm com para-brisa)
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Distância entre Eixos: 1.400 mm
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Distância Mínima do Solo: 170 mm
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Altura do Assento: 765 mm
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Peso Seco: 191 kg
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Tipo: Twin Downtube Spine Frame
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Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico 41 mm / 130 mm
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Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores com pré-carga ajustável em 6 níveis / 90 mm
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Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco com ABS / 300 mm
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Freio Traseiro/Diâmetro: A disco com ABS / 270 mm
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Pneu Dianteiro: 100/90 – 19M/C 57H
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Pneu Traseiro: 140/70 – 17M/C 66H