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Zontes 368G já é produzido em Manaus; detalhes e previsão de entrega das primeiras unidades

  • Publicado: 08/06/2026
  • 4 Minutos de leitura

A Zontes deu mais um passo importante para a chegada da 368G ao mercado brasileiro. A fabricante confirmou que as primeiras unidades do modelo já foram produzidas na fábrica da JTZ, em Manaus (AM), marcando oficialmente o início nacional da fabricação daquele que se apresenta como um dos lançamentos mais aguardados do segmento scooter em 2026.

Segundo a empresa, o primeiro lote do modelo já está em fase final de preparação. Essas unidades devem chegar às concessionárias autorizadas de todo o Brasil nos próximos dias. A novidade reforça a estratégia da marca de ampliar sua presença no mercado nacional apostando em produtos com forte apelo tecnológico e características pouco comuns dentro da categoria.

Produção nacional marca nova fase da 368G

Anunciado recentemente em pré-venda, o Zontes 368G chama atenção por sua proposta diferenciada. A fabricante define o modelo como único scooter dual purpose de sua categoria. Nesse sentido, ele reúne características voltadas tanto para o uso urbano quanto para trajetos em estradas de terra e pisos irregulares.

O modelo já pode ser encomendado nos concessionários da Zontes, ao preço público sugerido de R$ 45.800. O valor não inclui frete e despesas adicionais.

Motor de quase 40 cv é um dos destaques

O Zontes 368G é equipada com um motor monocilíndrico de 367,6 cm³, quatro tempos e arrefecimento líquido. A usina é capaz de entregar 39 cv de potência a 7.500 rpm e torque máximo de 4 kgf.m a 6.000 rpm. A transmissão é do tipo CVT, solução tradicional entre os scooter.

Segundo a ficha técnica, a velocidade máxima declarada é de 135 km/h. O modelo também conta com acelerador eletrônico, controle de tração, modos de pilotagem Touring e Sport e cruise control.

Projeto aposta em versatilidade

Um dos principais diferenciais da 368G está em sua proposta aventureira. O scooter utiliza roda raiada de 17 polegadas na dianteira e roda raiada de 14 polegadas na traseira, ambas com pneus sem câmara.

A suspensão dianteira conta com ajuste de compressão e retorno, enquanto a traseira utiliza dois amortecedores com regulagem de pré-carga. O curso de suspensão é de 154 mm na dianteira e 114 mm na traseira.

Outro destaque é a distância mínima do solo de 180 mm, medida superior à encontrada na maioria dos scooter convencionais e que ajuda a reforçar a proposta de encarar trajetos além do asfalto.

Tecnologia e equipamentos de série

A lista de equipamentos inclui iluminação totalmente em LED, painel TFT colorido, tomada USB, para-brisa com ajuste manual, protetores de mão, grade de proteção do radiador e sistema ABS de dois canais.

O Zontes 368G possui ainda tanque de combustível com capacidade para 17,5 litros e peso em ordem de marcha de 198 kg.

Primeiras unidades estão a caminho das lojas

Com a produção nacional já em andamento, a expectativa é que os primeiros exemplares da Zontes 368G cheguem às concessionárias brasileiras nos próximos dias, informou a fabricante em suas redes sociais.

A marca aposta no modelo para inaugurar uma nova proposta dentro do mercado nacional de scooter, combinando desempenho, tecnologia e capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno em um único projeto.

Ficha técnica – Zontes 368G

Ficha técnica – Zontes 368G

  • Motor: monocilíndrico, 4 tempos, arrefecimento líquido
  • Cilindrada: 367,6 cm³
  • Potência máxima: 39 cv a 7.500 rpm
  • Torque máximo: 4 kgf.m a 6.000 rpm
  • Alimentação: injeção eletrônica
  • Transmissão: CVT
  • Embreagem: centrífuga automática
  • Velocidade máxima: 135 km/h
  • Suspensão dianteira: telescópica com ajuste de compressão e retorno
  • Curso dianteiro: 154 mm
  • Suspensão traseira: braço oscilante com duplo amortecedor e ajuste de pré-carga
  • Curso traseiro: 114 mm
  • Freio dianteiro: disco de 300 mm, pinça de quatro pistões
  • Freio traseiro: disco de 240 mm
  • ABS: dois canais (dianteiro e traseiro)
  • Roda dianteira: 17 polegadas raiada
  • Pneu dianteiro: 110/70-17 sem câmara
  • Roda traseira: 14 polegadas raiada
  • Pneu traseiro: 150/70-14 sem câmara
  • Comprimento: 2.230 mm
  • Largura: 925 mm
  • Altura: 1.470 mm
  • Entre-eixos: 1.560 mm
  • Altura do assento: 795 mm
  • Distância do solo: 180 mm
  • Peso em ordem de marcha: 198 kg
  • Peso seco: 191 kg
  • Capacidade do tanque: 17,5 litros
  • Garantia: 3 anos.

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