Lançado pela Yamaha em 2001, o TMAX deu origem ao segmento dos maxiscooters, trazendo aos motociclistas um veículo que oferece a combinação do desempenho das motocicletas com a conveniência proporcionada pelos scooters, tornando os deslocamentos de média e longa distância mais fáceis, rápidos e divertidos.
E para comemorar os 20 anos de seu maxiscooter, a marca de Iwata anunciou a chegada da edição especial 20th Anniversary, versão que terá produção limitada em 560 unidades, todas numeradas, e que serão vendidas exclusivamente pela internet a partir de 31 de março.
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A versão comemorativa do Yamaha TMAX oferece itens diferenciados como carenagens em carbono forjado, pintura diferenciada, assento especial aquecido feito e manoplas aquecidas, além de placa numerada para comprovar sua autenticidade. Completam o pacote para-brisas elétrico, controle de cruzeiro, piscas dianteiros integrados em LED, controle de tração, chave keyless e painel de instrumentos TFT monocromático.
O TMAX tem uma construção diferente da tradicional receita onde o motor já se faz de suspensão traseira. O maxiscooter da marca de Iwata tem um chassi de viga dupla de alumínio com o motor ancorado como nas motocicletas e a transmissão final é por correia dentada. Ele utiliza um motor de 560 cm³ com dois cilindros paralelos com novos pistões forjados, além de bielas reprojetadas para proporcionar um desempenho superior e com um caráter mais esportivo, vindo do aumento de torque em 6%.
Os 20 anos do Yamaha TMAX
Ao longo de sua história, o TMAX tem evoluído para atender às necessidades e desejos de seus clientes. A primeira geração era movida por um motor de dois cilindros de 500 cm³ capaz de atingir 160 km/h de velocidade máxima. Com seu motor compacto montado na estrutura de aço tubular, ele proporcionou alta estabilidade para quem precisa se deslocar diariamente com agilidade.
Entre 2004 e 2007, a 2ª geração do TMAX elevou o desempenho com a introdução de um motor com injeção de combustível mais potente, enquanto a pilotagem foi aprimorada com a adoção de novos garfos e freios com discos duplos na dianteira e ABS como opcional. Ele também ganhou freio de estacionamento e roda traseira de 15 polegadas.
Já a 3ª geração do TMAX, lançada em 2008, trouxe chassis renovados e sua condução foi aprimorada com a introdução de um quadro de alumínio leve. O diâmetro do garfo dianteiro foi aumentado em 2mm para 43 mm, e a roda dianteira passou a ser de 15 polegadas.
O ano de 2012 viu a chegada da 4ª geração do TMAX, trazendo uma nova renovação para os chassis e um motor mais potente, com 530 cm³ e transmissão por correia. O maxiscooter da Yamaha também recebeu um novo braço oscilante em alumínio com massa suspensa para que a suspensão traseira pudesse oferecer respostas mais suaves e rápidas.
Em 2015, o scooter da Yamaha chegou em sua 5ª geração, tendo como principais novidades a adoção de garfos dianteiros invertidos e pinças de freios radiais, itens que a colocaram como o modelo mais avançado em seu segmento.
Já em 2017, a 6ª geração do TMAX veio com um novo visual dinâmico e apresentava uma gama de sofisticados auxiliares eletrônicos de pilotagem que ofereciam ainda maior controle em diferentes condições de pilotagem. Entre suas especificações estão acelerador eletrônico e controle de tração. Ele também ganhou duas novas versões, DX e SX, sendo que a primeira ganhava o modo de entrega de potência selecionável D-MODE, enquanto o segundo era dotado de controle de cruzeiro, assento e manoplas aquecíveis e para-brisa com ajuste eletrônico.
Chegamos em 2020, ano que o TMAX ganhou o motor mais poderoso já usado pela Yamaha em seu maxiscooter, o mesmo que é usado nesta versão especial. Junto dele, a nova carroceria levou o modelo a um novo patamar para seu segmento.
No Brasil, o Yamaha TMAX foi oferecido entre 2014 e 2017, mas sua importação foi descontinuada por conta do alto preço e do baixo índice de vendas, deixando saudades nos fãs do modelo. No mercado de usados é possível achar algumas unidades seminovas do TMAX 530 com preços a partir de R$ 35.000. Faria bem a Yamaha em voltar a oferecer o modelo por aqui? Deixe sua opinião nos comentários!
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