<p>Após muita especulação, finalmente a Yamaha revelou a esperada MT-25 no dia 6 de junho, no evento Biker Street Night Party, na Indonésia. Alguns detalhes foram revelados além das fotos oficiais. A novidade é derivada da pequena esportiva YZF-R25 — motocicleta que seria bem vinda no Brasil —, tem motor bicilíndrico em linha, de 250 cm³, com 8 válvulas, arrefecido a líquido e alimentado por injeção eletrônica. Desenvolve 36 cv de potência a 12 000 rpm, com torque máximo de 2,3 kgf.m a 10 000 rpm e pesa 165 kg.<br />
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O guidão bipartido da YZF-R25 deu lugar a um guidão em peça única, mais alto e mais largo, para tornar a posição de pilotagem mais confortável, permitindo uso diário por muitos quilômetros. Chassi de duplo berço em aço, rodas de liga leve de 17 polegadas, painel mesclando grande conta-giros analógico com informações em displays digitais e assento bipartido em dois níveis também são características da nova Yamaha MT-25.</p>
<p><img alt="Yamaha MT-25, na cor Racing Blue" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/m91_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Na Europa é comercializada uma versão da YZF com motor de 321 cm³, e tudo leva a crer que a MT ganhará um versão com esse motor, apesar do problema que a Yamaha encontrará para a nomenclatura, pois MT-03, nome que seria o mais adequado a cilindrada, já existe, com motor monocilíndrico de 660 cm³, que já foi comercializado no Brasil e que ainda está à venda na Europa; MT-32 seria uma alternativa. </p>
<p>Na Indonésia, a novidade custa 46 milhões de rúpias, o equivalente a R$ 11.000 no Brasil em uma conversão direta de moedas, o que, obviamente, é um preço que não seria praticado, tendo como base a Yamaha Fazer 250, que é comercializada por R$ 13.145, com especificações mais simples que a MT-25. Estimamos cerca de R$ 17.000. No seu segmento, teria como grande concorrente a Kawasaki Z300, a motocicleta com especificações técnicas mais próximas.</p>
