A Yamaha divulgou nesta sexta-feira, 11, o preço da nova Lander 250. Reformulada, a trail agora não só passa a contar com freio ABS na roda dianteira como item de série, como recebeu implementos no conforto e autonomia para agradar também aos órfãos da Ténéré 250, que será descontinuada pela marca dos diapasões. Disponível nas cores azul, preta e branca a moto chega às concessionárias na segunda quinzena de janeiro por R$ 16 990 + frete.
Nascida em 2007, a Lander 250 passou 11 anos praticamente inalterada, recebendo mudanças nas cores, grafismos, e o sistema flex no propulsor. No visual, a moto ainda ganhou linhas mais robustas, principalmente nas carenagens laterais, e um tanque maior, com capacidade para 13,6 litros, que a deixaram semelhante à outra trail aposentada da Yamaha e bastante querida pelos motociclistas: a XT 660R.
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Já as suspensões, estão com curso menor e agora são de 220 mm na frente e 204 mm na traseira. O assento foi substituído por um com dois níveis e, segundo a Yamaha, a parte de trás do chassi foi reforçada para melhorar o transporte de bagagens. A trail ainda recebeu o mesmo farol em LED da nova Fazer 250, o que melhorou muito a iluminação à noite.
O propulsor, entretanto, segue o mesmo monocilíndrico SOHC de 249,5 cm³ Blueflex arrefecido a ar, que quando abastecido com gasolina, é capaz de gerar potência máxima de 20,7 cv e de 20,9 cv com etanol. Ambos atingidos a 8.000 rpm. O torque máximo, por sua vez é de 2,1 kgf.m, tanto abastecido com etanol quanto por gasolina e está disponível nos 6.500 giros. A nova Lander 250 também sai de fábrica com garantia de 4 anos e faz parte do programa Revisão Preço Fixo, da Yamaha, no qual, o dono da moto sabe exatamente quanto pagará nas revisões periódicas.
