
A nova Speedmaster traz o já consagrado propulsor bicilíndrico paralelo de 1.200 cm³ com alto torque, exatamente como a Bobber. Números de desempenho também são os mesmos para ambas as motos: 77 cv de potência máxima a 6.100 rpm e impressionantes 10,8 kgf.m de torque máximo já nos 4.000 giros. A nova moto estará disponível nas cores preta, vermelha e na mescla entre preta e branca por um preço ainda não divulgado.
E não é porque a custom da Triumph é inspirada no estilo clássico que ela deixaria de incorporar diversos auxílios eletrônicos. A Speedmaster conta com freios ABS, faróis e lanterna traseira em LED, acelerador eletrônico (ride-by-wire), controle de tração desligável, dois modos de pilotagem (Road e Rain), piloto automático, para não passar da velocidade pré-determinada e embreagem assistida, que diminui o esforço do piloto ao apertar o manete.


















