A Suzuki V-Strom 800 DE está prestes a receber uma versão mais voltada para a estrada em 2024. O novo modelo será chamado simplesmente de V-Strom 800 e virá equipado com uma roda dianteira de 19 polegadas ao invés do aro de 21 polegadas do modelo 800 DE.
De acordo com os nossos colegas de imprensa do exterior, esta informação chega por meio dos registros de emissões no California Air Resources Board (CARB) e dados de homologação de veículos na Suíça.
A ordem executiva CARB da Suzuki para 2023 lista apenas três modelos usando o seu motor de 776 cm³: a GSX-8S, a V-Strom 800DE e a V-Strom 800DE Adventure. Para 2024, a Suzuki adicionou uma terceira variante: a V-Strom 800.
LEIA MAIS:
Mais detalhes da futura Suzuki
Basta olhar para a gama V-Strom de maior cilindrada para termos uma ideia do que esperar da V-Strom 800. A V-Strom 1050 (não DE) vem com uma roda fundida de 19 polegadas, curso mais curto de suspensão, braço oscilante também mais curto e guidão estreito.
Os dados de registros suíços sugerem que a V-Strom 800 será semelhante. O pedido confirm uma roda dianteira de 19 polegadas, com um pneu 110/80-19 com classificação 44U, em comparação com o pneu 90/90-21 43T na V-Strom 800DE.
Acompanhe a MOTOCICLISMO também pelas mídias sociais!
– Instagram – Facebook – YouTube – Twitter
A nova variante também está listada com um peso de 298 kg, incluindo um condutor com 75 kg. Isso se traduz num peso total de 223 quilos, ou cerca de 7 kg mais leve que o modelo DE.
Com essas mudanças, a V-Strom 800 é avaliada com uma velocidade máxima ligeiramente superior à da V-Strom 800DE. Vamos aguardar por mais informações e divulgaremos os próximos passos da marca japonesa por aqui.
