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A Shineray anunciou uma importante atualização para um de seus modelos mais conhecidos no mercado brasileiro. A JEF 150 ganha agora uma nova variante, batizada de JEF 170, equipada com motor de 169,3 cm³. Com isso, a motocicleta passa a oferecer mais potência e torque, sem abrir mão das características que ajudaram a destacá-la entre os consumidores.
Segundo a fabricante, a evolução faz parte da estratégia de oferecer mais desempenho aos motociclistas brasileiros, mantendo atributos como robustez, simplicidade mecânica, economia de combustível e baixo custo de manutenção.
Apesar da chegada da novidade, a JEF 150 não deixará o catálogo da fabricante. Em contato com a reportagem da MOTOCICLISMO, a assessoria de imprensa da Shineray confirmou que a versão de 150 cm³ continuará sendo comercializada.
A trajetória da JEF no Brasil
A chegada da JEF 170 representa mais um capítulo na trajetória da família JEF no Brasil. Ao longo dos últimos anos, o modelo recebeu atualizações importantes, incluindo mudanças visuais, novos equipamentos e a adoção da injeção eletrônica.
Agora, a principal novidade está no conjunto mecânico. Embora preserve o mesmo visual e a mesma vocação para uso urbano de sua antecessora, a nova versão recebeu um motor monocilíndrico de 169,3 cm³, quatro tempos, duas válvulas e comando SOHC.
Novo motor entrega mais potência e torque
O propulsor entrega 13,59 cv de potência máxima a 8.000 rpm e torque de 1,53 kgf.m a 6.000 rpm. Em comparação com a New JEF 150 EFI, que oferecia 12,34 cv e 1,14 kgf.m, a nova configuração promete acelerações mais vigorosas e retomadas mais eficientes.
O ganho é especialmente relevante para quem utiliza a motocicleta com passageiro ou carga, situação em que o torque adicional tende a proporcionar retomadas mais eficientes.
O conjunto é complementado por um câmbio de cinco marchas e embreagem multidiscos banhada a óleo.
Segundo a Shineray, a atualização permite respostas mais rápidas tanto no trânsito urbano quanto em deslocamentos rodoviários, sem alterar a proposta de uso da motocicleta.
Estrutura conhecida mantém foco no uso diário
Apesar da nova nomenclatura e do aumento de cilindrada, a JEF 170 mantém a base que tornou a motocicleta popular entre trabalhadores e usuários urbanos.
O modelo utiliza chassi do tipo diamond em aço e conserva dimensões compactas, com 1.990 mm de comprimento, 770 mm de largura e 1.100 mm de altura. A distância entre eixos é de 1.330 mm, enquanto a altura do assento de 780 mm favorece motociclistas de diferentes estaturas.
O peso em ordem de marcha é de 135 kg e a capacidade máxima de carga chega a 150 kg, característica importante para quem utiliza a motocicleta como ferramenta de trabalho ou para deslocamentos diários.
Suspensão, freios e equipamentos da JEF 170
A suspensão dianteira utiliza garfo telescópico convencional, enquanto a traseira conta com sistema monoamortecido (Monoshock), configuração já conhecida pelos consumidores da linha.
Nos freios, a motocicleta combina disco dianteiro de 235 mm com acionamento hidráulico e tambor traseiro de 128 mm. O sistema CBS (Combined Braking System) auxilia na distribuição da frenagem entre as rodas.
Entre os equipamentos de série estão iluminação Full LED, tomada USB, partida elétrica e por pedal, além de painel digital e tanque com capacidade para 12 litros de combustível.
As rodas utilizam pneus 90/90-17 na dianteira e 120/80-17 na traseira.
Preço da nova Shineray JEF 170
A nova Shineray JEF 170 chega ao mercado brasileiro com preço público sugerido de R$ 15.390. O valor não inclui frete e seguro, despesas que segundo a marca, ficam em R$ 990,15. A moto será oferecida nas cores azul, branca, cinza, preta e vermelha.
