Bem equipado, o novo XP400 da Peugeot se enquadra no segmento dos scooters com proposta aventureira e chegará em breve ao mercado estrangeiro.
Dessa forma, duas versões estão disponíveis, sendo a Allure, com uma atitude mais voltada para a estrada e rodas fundidas, bem como a GT, que chega com detalhes off-road e roda raiadas.
Apresentada no EICMA 2022, o Peugeot XP400 é um scooter premium com um quadro mais próximo de uma moto e caracterizada por um estilo requintado. Veja mais detalhes a seguir.
Peugeot XP400 Allure
Alguns meses depois da sua apresentação nos pavilhões do Salão de Milão, foi revelado que ambas as máquinas vão estar disponíveis nas cores Shark Grey e Snow White.
Dessa forma, a versão Allure terá um preço sugerido de 7.999 euros, cerca de R$ 44.000 em conversão direta. Já a GT sobe para 8.499 euros, algo em torno de R$ 46.800.
Não é barato, mas para o segmento de mercado que integram e para a qualidade de construção, a marca francesa aposta no sucesso de vendas.
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XP400 GT
A saber, as duas opções são movidas por um motor monocilíndrico de 400 cm³, com 36,7 cv de potência a 8.150 rpm e um torque máximo de 3,9 kgf.m a 5.400 rpm.
Desse modo, as rodas e suspensão são quase de uma motocicleta convencional, com garfo invertido com 140 mm de curso e suspensão traseira com monoamortecedor.
Aliás, as rodas contam com pneus 110/70-17” na dianteira e 160/60-15” na traseira, enquanto o sistema de frenagem conta com dois discos de 295 mm à frente e um de 240 mm atrás, com ABS de canal duplo.
O equipamento inclui uma tela TFT de 5 polegadas, Smartkey, espaço para um capacete integral sob o assento, assim como um segundo espaço mais atrás para armazenar itens menores e uma entrada USB. Tudo isso pesando 231 kg.
A variante XP400 Allure destaca-se pelas suas rodas de liga leve e para-brisas regulável em altura, enquanto a XP400 GT tem suspensão com algumas reivindicações off-road, rodas raiadas e um para-brisa fumê, menor e mais esportivo.
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