O Honda Forza 750 2024 chegou! O scooter terá novas opções de cores e uma versão elegante, a blacked out. O design do Forza 750 chama a atenção, ostentando um tamanho esbelto e cheio de curvas, oferecendo ampla proteção contra o vento em alta velocidade.
A engenharia garante bom espaço para as pernas do piloto e uma altura baixa do assento sem comprometer o volume. O espaço de armazenamento sob o banco permite acomodar um capacete integral e ainda vem equipado com uma tomada de carregamento USB.
O novo Honda Forza 750 também vem com um porta-luvas para guardar todos os seus itens essenciais.
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Tecnologia embarcada no novo Honda Forza 750
Os recursos tecnológicos do Honda Forza 750 dispõe de uma tela TFT que fornece as informações essenciais e incorpora o sistema de controle de voz via smartphone, permitindo conectividade em movimento.
Além disso, a ignição, o travamento e a abertura do assento são gerenciados por meio de uma chave inteligente. O motor é um 2 cilindros de 745 cm³ potente e econômico. O sistema Throttle By Wire (TBW) permite ajustar o propulsor por meio de três modos de piloto padrão, sendo o Rain, o Standard e o Sport.
E para aqueles que desejam ainda mais controle, o Forza 750 oferece um modo de Usuário personalizável, adaptando o passeio às suas preferências. A segurança também é reforçada com o Honda Selectable Torque Control (HSTC), fornecendo três níveis de intervenção para garantir uma condução suave e segura.
Mais detalhes
O Honda Forza 750 2024 fornece mais conveniência na pilotagem com sua Transmissão de Embreagem Dupla (DCT) padrão. As programações de mudanças automáticas estão ligadas aos modos de condução, proporcionando uma condução sem maiores esforços.
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O chassi inclui uma estrutura de aço tubular, um braço oscilante de alumínio, garfos USD de 41 mm e pinças de freio de quatro pistões com montagem radial. Essa combinação garante que o Forza 750 ofereça níveis de pilotagem esportiva, ao mesmo tempo em que incorpora a praticidade de um scooter.
A versão 2024 do Forza 750 já está disponível nas concessionárias europeias. Seria uma boa opção para o Brasil? O que você acha disso? Escreva sua opinião nos comentários!
