A XL750 Transalp deve ser a segunda moto da nova família 750 da Honda. Conforme apuramos, essa gama será composta pela aventureira, pela recém-lançada naked CB750 Hornet, além de uma café racer e uma esportiva.
A Transalp já foi flagrada durante testes na Europa, nos dando uma impressão do que vem por aí. E patentes que circulam na imprensa internacional revelam mais alguns detalhes da aventureira.
Nos desenhos podemos ver que a moto terá um porte que a coloca exatamente no meio termo entre CB 500X e Africa Twin – sendo que esta última deve servir como referência para alguns detalhes, principalmente os painéis laterais. Ela utiliza o mesmo chassi da Hornet 750, mas com entre-eixos maior, assim como o curso das suspensões. Já as rodas são de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira, medidas semelhantes as da Yamaha Ténéré 700, uma de suas concorrentes diretas.
Falando sobre a Hornet, o motor usado nela também vai equipar a XL750 Transalp e os outros modelos da nova gama 750.
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Trata-se de um bicilíndrico paralelo de 755 cm³ com 8 válvulas e comando Unicam, usina que na naked entrega 92 cv de potência máxima a 9.500 rpm e 7,6 kgf.m de torque em 7.250 giros. Espera-se que nos demais modelos ele tenha suas configurações revistas, para que fique mais adequada ao uso de cada moto.
Além de chassi e motor, a nova Transalp também deve utilizar outras peças da nova Hornet, como o escapamento – que será montado em um ângulo diferente para ficar com uma maior altura em relação ao solo.
A eletrônica da naked também deve ser empregada na nova aventureira da Honda, principalmente o painel TFT e a conexão com smartphones.
De momento não há informações oficiais sobre a apresentação da nova Transalp, mas como a Hornet foi revelada recentemente no Intermot, podemos esperar que a aventureira seja mostrada pela Honda no EICMA, de 8 a 13 de novembro.
