A espera acabou! Depois de diversos rumores sobre a chegada ao mercado da nova Moto Morini X-Cape 1200, e que você acompanhou aqui na MOTOCICLISMO, a marca apresentou a aventureira em seu estande no EICMA 2023.
A nova moto deve ter potência superior a 125 cv, atingindo mais de 230 km/h. A arquitetura básica é a mesma de outros modelos, com dois cilindros de 87° V com diâmetro e curso de 107 x 66 mm, dupla distribuição e quatro válvulas por cilindro, além de lubrificação por cárter húmido.
Foi adotado um escape específico, e a parte eletrônica teve uma atenção especial. Embora repita a ideia e o estilo da X-Cape 650, a 1200 é bem diferente. Vejamos as características da máquina.
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Detalhes da Moto Morini X-Cape 1200
O quadro não é uma estrutura tubular tradicional e segue os princípios da última geração da Moto Morini, com a parte superior em placas de alumínio e a inferior feita de tubos redondos, fixos entre si por parafusos.
O curso da suspensão é de 180 mm tanto no garfo invertido, que é totalmente ajustável, e conta também com um sistema monoamortecedor traseiro com ligações progressivas. As rodas raiadas estão equipadas com pneus sem câmara 120/70-R19 à frente e 170/60-R17 atrás.
Sobre a frenagem, ela é bem robusta e dispõe de um disco duplo dianteiro de 320 mm, e o traseiro sendo de 280 mm.
Projetado e desenvolvida na Itália, o sistema de radar está ligado ao painel TFT de 7 polegadas com sistema de navegação integrado e iluminação full LED. Com 2310 mm de altura e assento a 860 mm do solo, a motocicleta tem uma distância entre eixos de 1545 mm e peso inferior a 250 kg.
Do mesmo modo, o para-brisa alto e o desenho frontal liberta o ar quente para longe do piloto, aumentando o conforto em longas distâncias.
Realmente, a Moto Morini X-Cape 1200 tem tudo para fazer sucesso em solo europeu!
