Moto elétrica com câmbio manual pode chegar ao Brasil em 2025

A startup indiana Matter Motors promete revolucionar a pilotagem elétrica com a chegada da Aera, primeira moto elétrica de produção com câmbio manual de 4 marchas. E não se trata de um truque de marketing: é uma reinvenção completa da experiência sobre duas rodas.

O modelo é cotado para chegar à América Latina em 2025, combinando tecnologia de ponta, conectividade total e uma pegada mecânica que lembra as motos a combustão. O Brasil é um dos possíveis mercados a recebê-la, porém ainda sem uma definição oficial por parte da fabricante.

Câmbio manual exclusivo e desempenho surpreendente

O grande diferencial da Aera está no sistema HyperShift, um câmbio manual de 4 marchas com embreagem desenvolvido especificamente para elétricas. O recurso permite ao piloto controlar a entrega de potência com precisão, somando a resposta imediata do motor ao engajamento das trocas de marcha.

A moto acelera de 0 a 40 km/h em apenas 2,8 segundos, com torque impressionante de 53 kgf.mna roda traseira. O motor é central e tem refrigeração líquida, e é capaz de entregar 11,5 kW, algo em torno de 15,4 cv.

Autonomia e modos de condução

A bateria tem 5 kWh, certificação IP67 e oferece até 125 km de autonomia real (ou 172 km pelo ciclo indiano IDC). A Matter Aera conta com três modos de pilotagem — Eco, City e Sport — que, combinados com as quatro marchas, totalizam 12 configurações diferentes de condução.

Tecnologia embarcada e conectividade avançada

O painel é um TFT touchscreen de 7 polegadas, com navegação, chamadas, música, telemetria e atualizações OTA. A conectividade inclui 4G, Wi-Fi, Bluetooth e o app exclusivo MatterVerse, que permite monitoramento remoto, geo-fencing, estatísticas em tempo real e travamento por app.

O modelo traz ainda sensores IMU de 9 eixos, sistema de freios ABS com duplo disco e possivelmente controle de tração ou ABS em curvas.

Engenharia inteligente e conforto urbano

O sistema de refrigeração líquida inteligente IITMS mantém a temperatura ideal do conjunto motriz, enquanto a suspensão foi pensada para o uso urbano, com garfo telescópico na dianteira e amortecedores duplos na traseira. Um prático porta-carregador embutido também está presente.

Experiência única de pilotagem

A presença da embreagem e das marchas resgata a interação mecânica das motos tradicionais, oferecendo um toque nostálgico com a conveniência dos EVs. Segundo a marca, o consumo pode chegar a R$ 0,25 por km rodado na Índia, o que a torna altamente eficiente.

Matter Motors mira o mercado global, incluindo o Brasil

Com sede em Ahmedabad, a Matter Motors tem um modelo de negócios verticalizado, desenvolvendo internamente desde o hardware até o software. Já são 375 patentes registradas, incluindo o câmbio elétrico, o sistema de refrigeração e a tecnologia de carregamento inteligente.

A empresa deve iniciar as exportações em 2025, com foco na América Latina (incluindo o Brasil), Sudeste Asiático, África Oriental e Europa Meridional. A meta é produzir 120 mil unidades por ano até 2026.

Novos modelos e acessórios a caminho

Entre 2025 e 2027, a startup planeja lançar scooters elétricas urbanas, motos de uso comercial e uma linha própria de roupas técnicas para motociclistas.