KTM 390 Adventure R e X vêm aí: conheça as novas aventureiras da marca

A KTM está começando a viver nova fase no Brasil, e uma das protagonistas desse movimento será a inédita 390 Adventure. A fabricante já confirmou que o modelo desembarcará no mercado nacional nos próximos meses e, ao que tudo indica, os brasileiros terão acesso às versões 390 Adventure R e 390 Adventure X.

A nova geração da aventureira representa uma mudança significativa em relação ao modelo anterior e promete ampliar a presença da marca austríaca no segmento das motos de média cilindrada.

O que já está confirmado sobre a KTM 390 Adventure no Brasil?

Durante a apresentação da nova estrutura da KTM no país, agora sob responsabilidade da Bajaj do Brasil, a fabricante confirmou que as versões 390 Adventure R e 390 Adventure X fazem parte dos lançamentos previstos para os próximos meses.

Embora ainda não exista uma data oficial de estreia ou preços definidos para o mercado nacional, a chegada do modelo é considerada apenas uma questão de tempo.

KTM 390 Adventure R: foco em quem gosta de sair do asfalto

A versão R da KTM 390 Adventure será a mais aventureira da família e foi justamente a configuração exibida pela marca durante a etapa brasileira MotoGP, em Goiânia.

Entre os principais destaques esperados para a motocicleta estão:

• Rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira;
• Suspensões totalmente ajustáveis;
• Painel TFT colorido de 5 polegadas;
• Modos de pilotagem Street e Off-road;
• Controle de tração;
• Sistema ABS com configuração específica para uso fora de estrada.

Com esse conjunto, a proposta é entregar uma motocicleta mais preparada para trilhas e viagens em terrenos variados.

KTM 390 Adventure X aposta em versatilidade e uso cotidiano

A 390 Adventure X deverá ocupar a posição de entrada na linha e apresentar uma proposta mais voltada ao uso urbano e rodoviário.

Entre os equipamentos esperados estão:

• Rodas de liga leve com aro 19 na dianteira e 17 na traseira;
• Suspensão sem ajustes;
• Painel mais simples;
• ABS com modo off-road;
• Configuração voltada para quem procura uma crossover versátil.

A expectativa é que ela seja a opção mais acessível da gama.

Motor será o mesmo nas duas versões

Independentemente da configuração escolhida, a nova família 390 Adventure utiliza o motor monocilíndrico LC4c de 399 cm³, capaz de entregar 46 cv de potência e torque de 3,97 kgf.m, combinado com câmbio de seis velocidades.

Dependendo da versão e da configuração final adotada pela KTM para o Brasil, alguns recursos eletrônicos poderão variar. Por isso, as especificações definitivas só deverão ser conhecidas quando o lançamento oficial acontecer.

Quanto a KTM 390 Adventure pode custar no Brasil?

A KTM ainda não divulgou os preços para o mercado brasileiro.

Tomando como referência os valores praticados na Europa e considerando impostos, custos de importação e posicionamento da marca no segmento premium, é possível imaginar que a nova linha fique posicionada na faixa entre R$ 45 mil e R$ 55 mil.

A versão X tende a ocupar a faixa inferior, enquanto a Adventure R deverá chegar com preço mais elevado em razão do pacote ciclístico mais sofisticado.

Vale destacar que se trata apenas de uma estimativa baseada no posicionamento internacional do modelo. Vale repetir: a KTM ainda não divulgou valores oficiais para o Brasil.

Nova fase da KTM no Brasil

A chegada da 390 Adventure coincide com uma importante reestruturação da marca no país. A operação comercial passou a ser administrada pela Bajaj do Brasil e a fabricante austríaca também confirmou uma estrutura industrial própria em Manaus.

Com duas propostas distintas, a nova KTM 390 Adventure tem potencial para disputar espaço entre os principais modelos do segmento aventureiro de média cilindrada. Em resumo, ela deve ser uma das estreias mais aguardadas da marca em 2026.