KTM 300 EXC Hardenduro
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KTM 300 EXC Hardenduro: edição limitada para um off-road extremo

3 Minutos de leitura

  • Publicado: 30/06/2023
  • Por: Redação

A KTM apresenta um modelo específico para um enduro extremo na sua nova gama EXC 2024. Trata-se da Hardenduro e está disponível apenas com o motor 300 2T.

A modalidade Hard Enduro continua tendo grande adesão de pilotos e adeptos, tanto em competição em provas mundiais como para os trilheiros de plantão.

Já é uma prática de anos a KTM incluir em seu line-up de enduro um modelo com um equipamento mais específico para a prática desta modalidade. Chamado nas versões anteriores de Erzberg Rodeo, em referência à “mãe” de todas as corridas de enduro extremo, na sua edição de 2024 a moto muda de nome para Hardenduro.

É também uma forma de reconhecer o sucesso do campeão do mundo de Hard Enduro de 2022, o piloto alemão Manuel Lettenbichler, que também lidera esta temporada de 2023 com vitórias no Red Bull Erzbergrodeo e no Xross Hard Enduro Rally.

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Equipamento robusto

Baseado na nova KTM 300 EXC, a KTM 300 EXC Hardenduro foi projetada com a contribuição dos melhores pilotos de enduro extremo para oferecer a melhor motocicleta da modalidade pronta para competir.

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A KTM 300 EXC Hardenduro 2024 é especialmente feita para enfrentar terrenos difíceis e incorpora um grande número de peças de proteção, como tampas de alavanca fechadas, protetor de pistão de embreagem hidráulica, placa antiderrapante e protetores de disco de freio dianteiro e traseiro, para suportar os impactos que a máquina recebe na prática desta aventura foda de estrada.

Confira os atributos da nova KTM 300 EXC Hardenduro

Acompanhe mais alguns elementos contidos nesta nova KTM:

  • Chassis laranja
  • Protetor de guidão
  • Interruptor de mudança de mapa
  • Protetores de derrapagem de plástico
  • Rodas pretas com cubos laranja
  • Pneus Metzeler 6 Days Extreme
  • Capas de alça envolvente
  • Ventilador elétrico no radiador
  • Placa de proteção do motor
  • Disco de freio dianteiro flutuante com protetor composto
  • Disco de freio traseiro sólido e protetor de disco de freio traseiro laranja
  • Cabo de segurança do pedal do freio traseiro
  • Coroa Supersprox Stealth Drive
  • Tampa do óleo do motor laranja
  • Proteção hidráulica da embreagem laranja
  • Novos gráficos específicos

Juntamente com um chassis totalmente novo, garfo de cartucho fechado, carroçaria renovada tecnologia de injeção TBI, este modelo estará disponível nas concessionárias europeias a partir de julho.

  • KTM 300 EXC Hardenduro
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