A KTM divulgou nesta semana uma atualização importante para a city 200 Duke. De acordo com a subsidiária brasileira da marca austríaca, a moto passa a contar com freios ABS de dois canais em seu modelo 2019. A pequena Duke está chegando às concessionárias nas cores preta e branca, sendo que ambas as opções trazem as rodas na cor laranja, características da fabricante.
Com design agressivo, a 200 Duke ABS confere esportividade para o segmento de baixa cilindrada. As linhas, herdadas de modelos maiores da família, como a 690 Duke vendida na Europa, destacam a moto no segmento. O detalhe fica por conta da pequena saída de escape, abaixo do quadro, que além de estilo ajuda na centralização da massa.
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Fora o visual, a irmã menor da família Duke ainda traz outros elementos dignos das motos de alta cilindrada, como o garfo invertido dianteiro da grife WP de 150 mm de curso e 43 mm de diâmetro. E também a pinça de fixação radial no disco de freio dianteiro de 300 mm de diâmetro. Na traseira, o disco de freio têm diâmetro de 230 mm.
Montada sobre um quadro treliçado de aço, a moto ainda traz uma balança traseira monoamortecida cujo curso da suspensão é de 150 mm. O assento, a 800 mm do chão, confere uma posição de pilotagem mais esportiva, com os joelhos próximos ao tanque de 11 litros de capacidade. O peso seco da moto é de apenas 129,5 kg.
O propulsor é um monocilíndrico DOHC de 199,5 cm³ arrefecido a líquido. A potência e o torque que ele é capaz de entrgar são de 26 cv a 10.000 rpm e 1,98 kgf.m a 8.000 giros, respectivamente. Uma shift light no painel avisa ao piloto quando o propulsor está em sua melhor faixa de giro para as mudanças de marcha no câmbio de 6 velocidades. A KTM 200 Duke ABS 2019 chega pelo preço sugerido de R$ 17.900 já com as despesas de frete inclusas no valor.
Fotos: KTM
