A Yamaha apresentou a linha 2023 da FZ-S FI no mercado asiático trazendo como principal novidade a estreia da versão 4.0, que recebeu algumas melhorias em relação ao modelo anterior, que também segue à venda no mercado asiático.
Na motorização ela preservou o monocilíndrico de 149 cm³ com injeção eletrônica e entrega 12,4 cv a 7.250 rpm e 1,4 kgf.m de torque em 5.500 giros. A usina é idêntica a da nossa FZ15, com a diferença de que a moto vendida no Brasil roda tanto com gasolina quanto com etanol.
Para a linha 2023, a Yamaha incorporou ao motor ajustes de aceleração, melhorando as respostas da moto graças aos novos mapeamentos. A nova FZ-S Fi também adiciona controle de tração, recurso que monitora o ABS da roda dianteira e ajuda a evitar travamento na roda traseira nas acelerações.
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Os freios usam discos tanto na frente quanto atrás, mas como citamos no parágrafo anterior, o ABS está apenas na roda dianteira. Já as suspensões foram mantidas as do modelo 2022, ou seja, seguem com garfo convencional na frente e monoamortecedor regulável atrás.
Outra novidade da FZ-S 2023 está na presença da conectividade Bluetooth por meio do app Yamaha Y-Connect, que permite adicionar e exibir informações da moto no próprio painel – totalmente digital – e no smartphone do piloto.
O farol também foi renovado, agora estreando um novo design e DRL. Completa o pacote o assento em dois níveis com um novo ajuste e um material mais aderente, oferecendo uma posição de pilotagem mais relaxada e ereta.
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A nova Yamaha FZ-S Fi custa 127.400 rúpias, cerca de R$ 8 mil em conversão direta. Ela está disponível nas cores cinza com rodas azuis, preta com assento vermelho e rodas douradas ou vermelha, também com assento vermelho e rodas douradas.
Confira mais detalhes sobre a Yamaha FZ15 no vídeo abaixo:
