Mais um ano vai chegando ao seu fim, e a Honda já começa a mostrar o que vem por aí em 2023. A marca da Asa confirmou nesta sexta-feira (18) três novidades que vão integrar seu line-up do ano que vem.
A primeira delas é a nova CB 300F Twister, modelo que representa a evolução de um dos best sellers da Honda no Brasil – a CB 250F Twister. As outras novidades para o nosso país são a nacionalização da CRF 1100L Africa Twin com transmissão DCT e a edição de 30 anos da CBR 1000RR-R Fireblade SP.
Nas próximas linhas vocês conferem alguns detalhes que a Honda nos antecipou sobre cada uma das novas motos que vão compor seu portfólio no Brasil em 2023.
Nova Honda CB 300F Twister
Ela vem para assumir o posto da CB 250F Twister, figura sempre presente entre as motos mais vendidas do Brasil. Suas patentes já circulavam por aqui há alguns dias, conforme noticiamos mais para o início desta semana, e sua chegada não tardou a ser oficializada.
Segundo a Honda, a nova CB 300F Twister Além da evolução do motor de 250 para 300 cilindradas, a nova CB 300F Twister representa um upgrade em relação ao modelo anterior. Até o momento ela era oferecida exclusivamente na Índia, onde foi lançada em agosto deste ano, ou seja, o Brasil será seu segundo mercado.
Seu visual fica mais agressivo, com linhas modernas que seguem as tendências das novas nakeds e streetfighter. O tanque terá capacidade para 14,1 litros de combustível, e tem desenho que permite uma melhor integração do corpo piloto com a moto, além da nítida evolução em termos de design.
Outro ponto alto da nova CB 300F Twister é o painel em LCD com tecnologia blackout e a iluminação full-LED. Dados sobre a motorização não foram revelados em um primeiro momento pela Honda, que em comunicado à imprensa, declarou que as especificações da moto serão informadas quando ela estiver mais próxima de seu lançamento oficial.
Honda CRF 1100L Africa Twin
A grande novidade para a gama 2023 da CRF 1100L fica por conta da versão DCT, que deixa de ser importada do Japão e passa a ser produzida em Manaus. Segundo a Honda, o mercado brasileiro será o primeiro fora da terra do sol nascente a produzir esta variante da aventureira.
No que diz respeito ao estilo, a CRF 1100L Africa Twin terá grafismos renovados na linha 2023, com cores inéditas e características para cada uma de suas versões. Já na parte técnica, o novo modelo recebe precisas e pontuais intervenções para destacar o que ela já tinha de bom, deixando-a ainda mais competente para uso nas estradas e fora delas.
Ela continuará sendo oferecida nas variantes Standard e ES, sendo que a primeira comporta 18,8 litros de combustível, enquanto a segunda armazena 24,8 litros. Ambas poderão ser encomendadas com transmissão mecânica convencional de seis velocidades ou automatizada do tipo DCT.
Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP
A superbike da Honda, que foi idealizada sob o conceito Total Control – cujo principal elemento de referência fica por conta da facilidade na pilotagem, a Fireblade completou três décadas em linha sem perder o elo com suas origens. Tanto que a versão 2023 recebe pequenos, mas fundamentais melhorias, que visam elevar ainda mais a competitividade do modelo.
No motor, aperfeiçoamentos no sistema de admissão e escape resultaram em aumento da capacidade de aceleração nas saídas de curvas. A adoção de um novo desenho interno na caixa do filtro de ar permitiu maior sensibilidade do piloto no acionamento do acelerador, e o mesmo pode ser dito sobre a alteração no set-up do sistema HSTC – Honda Selectable Torque Control e no sistema de mudança de marchas Quickshifter.
Em termos de estilo, serão duas as opções disponíveis na Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023: a “Grand Prix Red”, com esquema de cor e grafismos que remete às Fireblade usadas no Mundial de Superbike pela equipe HRC e a “30th Anniversary Edition”, inspirada na 1a Fireblade de 1992, versão esta numerada e com selo comemorativo aplicado no tanque, chave, painel e escapamento.
Um pouco do que a Honda nos trouxe em 2022
Líder do mercado de motocicletas no Brasil, a Honda aproveitou o último ano para pagar promessas feitas aos seus fãs brasileiros, além de revelar novos produtos para os mais diferentes segmentos.
Merecem destaque a nova NC 750X, que além de uma reformulação recebeu a opção de transmissão DCT. A marca também estreou no Brasil em 2022 as atualizações para a CB 1000R, com destaque para a inédita versão Black Edition. X-ADV, CB 500F e CB 500X também foram revisitadas pela marca ao longo do ano, modelos que atendem os os anseios dos fãs de motos aventureiras e nakeds.
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Já no segmento de scooters, a promessa de lançamento do novo Forza 350 foi devidamente quitada – afinal, ela estava pendente desde o final de 2020 – assim como o PCX 160, modelo que estreou recentemente no Brasil.
Que venha 2023, e que a Honda possa continuar nos brindando com boas novidades para o próximo ano.
