<p>A Honda revelou nesta segunda-feira, dia 3, a nona geração da linha CG. Os modelos CG 160 Titan e CG 160 Fan foram remodelados e trazem como novidade o motor de 160 cm³, que estreou na trail NXR 160 Bros. <span style="line-height: 1.6em;">A CG 160 terá início</span><span style="line-height: 1.6em;"> de comercialização a partir de</span><span style="line-height: 1.6em;"> agosto</span><span style="line-height: 1.6em;"> nas concessionárias da marca em todo o país. </span></p>
<p><img alt="Honda CG 160 Titan" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/honda_cg_160_titan_1_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Com o novo motor, de 162,7 cm³ a potência subiu para 14,9 cv a 8 000 rpm se abastecido com gasolina, e 15,1 cv a 8 000 rpm com etanol. O torque máximo é de 1,40 kgf.m a 6 000 rpm e 1,54 kgf.m a 6 000 rpm, respectivamente. O motor está homologado para a segunda fase do Promot 4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), que deve vigorar a partir de 2016.</span></p>
<p><img alt="Honda CG 160 Fan" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/honda_cg_160_fan_1_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /><span style="line-height: 1.6em;">O novo design das CG 160 está mais moderno e atrativo. Visualmente, ficou mais imponente, parecendo uma moto de maior cilindrada. </span><span style="line-height: 1.6em;">O tanque de combustível passa a contar com tampa fixa, que garante praticidade ao usuário. Visualmente, a CG 160 Titan é mais esportiva que a CG 160 Fan. </span><span style="line-height: 1.6em;">Além do design, a CG 160 Titan incorpora novidades como painel digital com conta-giros e alças de apoio para o passageiro em alumínio e removíveis. Outros destaques estão nas rodas em liga leve incorporadas à Fan nesta nova geração, com design diferente na Titan.</span></p>
<p><img alt="Com visual nitidamente inspirado na CB 500F, a nova Titan marca a nona geração da CG" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/cg_titan_160_honda_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>O chassi de aço do tipo Diamond ganhou reforço para uma melhor fixação do motor com maior desempenho. O modelo Titan traz pneu traseiro de perfil mais baixo e mais largo, com medida 100/80. As suspensões de ambas usam garfo telescópico na frente, com 135 mm de curso. Na traseira, possuem amortecedores duplos, com 106 mm de curso. Os freios das duas versões possuem disco dianteiro simples de 240 mm; e tambor traseiro, com 130 mm. O sistema de freio combinado (CBS) equipa apenas o modelo CG 160 Titan.</p>
<p><span style="line-height: 1.6em;"> Disponíveis nas cores vermelha, cinza e preta (CG 160 Fan) e vermelha, branca e preta (CG 160 Titan), a garantia é de três anos sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo em sete revisões. O preço público sugerido será divulgado na próxima quinta, dia 06. Vamos aguardar.</span></p>
