Realização conjunta dos dois customizadores tailandeses FatBoy Design e Slayer House, essa Harley-Davidson Sportster Forty Eight foi batizada de “The Demo Track”. A saber, este projeto foi concebido por Chakkaphan ‘Mark’ Rungsukcharoen, chefe de oficina da FatBoy Design, que queria uma moto para exibir no Bangkok Hot Rod Custom Show 2022.
Inspirando fortemente no Lamborghini Murcielago SV do seu pai, Mark começou por fazer parceria com uma oficina especializada em fibra de carbono, acabando por convencer Nattapat Janyapanich, da Slayer House, a se juntar na elaboração desta café racer.
Dessa forma, e equipe teve apenas 60 dias para transformar uma Sportster Forty-Eight totalmente de série nesta máquina selvagem. A ideia era construir uma café racer moderna com uma forte vocação de desempenho nas pistas, ao mesmo tempo em que combinava a linguagem de design dos carros.
Ou, como diz Nattapat, para apresentar a Harley-Davidson de uma maneira diferente e alcançar uma nova geração que tem mania de velocidade.
Detalhes da customização da HD Sportster
Foram impressos moldes em 3D para a carroceria, sobre os quais as peças finais de fibra de carbono foram formadas a vácuo. A lista inclui a nova carenagem, uma tampa do tanque de duas peças que fica sobre um reservatório de aço e a seção traseira plana.
Antes de mais nada, a ciclística foi complementada por uma série de detalhes impressos em 3D, incluindo grades, entradas de ar e barbatanas embaixo e acima da cauda. Em vez de pintar a motocicleta, optou-se por adornar as peças de fibra de carbono com um conjunto de decalques inspirados nas corridas.
Adicionou-se também uma lista de atualizações de desempenho. Na frente um conjunto de suspensões Showa encurtado, mantidos no lugar por garfos maquinados em CNC. Um conjunto de amortecedores do tipo piggyback Öhlins mais longo do que o original sustenta a traseira.
E tem mais…
De fato, as rodas são da Roland Sands Design e as pinças de freio contém tinta amarela como um aceno para a Lamborghini. Outras alterações incluem os discos de freio Performance Machine, clip-ons da FatBoy Design e conjuntos traseiros, bem como manetes Performance Machine, caixas de interruptores e um suporte de realocação Speedo e garras da RSD.
O motor inclui um primário aberto Evolution Industries, uma conversão de corrente com rodas dentadas FatBoy e derby transparente, e tampas da Figure Machine. Um sistema de escape Two Brothers, admissão da Performance Machine e ajuste da ECU permitiram adicionar uma dose extra de potência.
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