<p><img alt="Novas rodas para a Fourty-Eight 2016" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/fourty-eight_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">A Harley-Davidson não economizou em novidade para sua linha 2016, recentemente apresentada. A primeira delas é digna de ser comemorada: novas suspensões na dianteira e traseira da linha Sportster, que por sinal ganhou edições especiais nos modelos Iron 883 e Forty-Eight. A dupla que faz parte da linha Dark Custom, passa a contar com pintura com flocos metálicos e uma maior utilização da pintura em preto no lugar dos tradicionais acabamentos cromados.</span></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">A Iron 883 e a Forty-Eight também ganharam novas rodas de liga leve – exclusivas em cada uma delas – e ajustes nas suspensões dianteira e traseira. No Brasil, elas serão apresentadas no Salão Duas Rodas, que acontecerá entre os dias 7 e 12 de Outubro em São Paulo.</span></p>
<p><img alt="Na Iron 883, as suspensões passa a ser reguláveis " height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/iron_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p><span style="line-height: 1.6em;">Outras novidades da marca americana ficaram por conta da adoção de um novo motor mais potente de 1700 cm³, bolsas laterais redesenhadas e piloto automático para a Heritage Softail Classic, e do retorno da Road Glide. Neste modelo, que havia saído de linha há dois anos, a característica mais marcante é a carenagem com pára-brisa, que é fixa.</span></p>
<p><img alt="A Softail Slim ganhou uma serie especial com motor de 1.800 cm³, o mais poderoso já produzido" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/slim_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>
<p>Por fim, os modelos Fat Boy e Softail Slim ganharam uma série especial, cujo grande atrativo é o motorzão V2 de 1.800 cm³ preparado pela CVO (Custom Vehicles Operation), a linha de veículos customizados e especiais da marca. Com isso, os dois modelos passam a ser os mais potentes já fabricados em linha pela Harley-Davidson.</p>
