Confira os três próximos lançamentos da Royal Enfield para o Brasil em 2026

Em franca ascensão no Brasil, a Royal Enfield conquista cada vez mais espaço entre os motociclistas do país. Não por acaso, o mercado brasileiro já é o maior da marca fora da Índia. Em 2025, foram mais de 31 mil motocicletas comercializadas por aqui, número que representa crescimento superior a 80% em relação às pouco mais de 17 mil unidades registradas em 2024.

Esse avanço é impulsionado principalmente pela expansão da rede de concessionárias e por um line-up diversificado. Ou seja, capaz de atender desde iniciantes até pilotos experientes que buscam uma motocicleta estilosa e com preço mais acessível, comparado ao de modelos europeus e japoneses. Para manter esse ritmo em 2026, a fabricante já confirmou três novidades para o mercado brasileiro. São elas: Bear 650, Classic 650 e Goan Classic 350, motos ainda sem datas oficiais de lançamento. Veja o que podemos esperar de cada uma delas nas próximas linhas deste artigo.

Royal Enfield Bear 650 aposta no estilo scrambler

A Bear 650 chega como a nova scrambler bicilíndrica da marca, baseada na conhecida plataforma da Interceptor 650, porém com proposta visual e funcional voltada ao uso misto. Inspirada na vitória de Eddie Mulder na Big Bear Run de 1960, ela mantém o motor de 650 cm³ refrigerado a ar, com cerca de 47 cv e 5,7 kgf.m de torque, agora combinado a um escape único que amplia a faixa de potência e reforça o caráter off-road.

Na ciclística, o modelo traz chassi reforçado, garfos invertidos Showa de 130 mm, duplo amortecedor traseiro com 115 mm de curso, rodas de 19 e 17 polegadas com pneus de uso misto, além de freios a disco com ABS traseiro desligável, iluminação full-LED e painel Tripper Dash com navegação integrada.

Classic 650 amplia a linha de médias com visual tradicional

A Classic 650 amplia a presença da marca entre as médias cilindradas ao preservar o visual clássico consagrado pela família Classic, agora combinado ao motor twin de 648 cm³ ajustado para respostas suaves e torque em baixas rotações. O conjunto ciclístico segue a arquitetura das demais 650 da fabricante, com rodas de 19 e 18 polegadas, suspensão com garfo telescópico e duplo amortecedor, freios a disco com ABS nas duas rodas e ergonomia voltada ao conforto.

Guidão largo, assento a 800 mm do solo e painel LCD com informações essenciais de condução reforçam a proposta de uma motocicleta pensada tanto para o uso cotidiano quanto para viagens mais longas.

Royal Enfield Goan Classic 350: uma bobber leve e retrô

Fechando o trio, a Goan Classic 350 surge como uma releitura bobber dentro da linha monocilíndrica, apostando em forte identidade retrô e acabamento diferenciado. Mantendo a base mecânica já conhecida da família 350, ela privilegia condução suave e uso urbano, mas se destaca por elementos exclusivos como banco individual, rodas raiadas com pneus de faixa branca e iluminação totalmente em LED.

A Goan Classic 350 reforça a estratégia da Royal Enfield em ampliar a oferta de modelos clássicos com personalidade própria, oferecendo uma alternativa leve, acessível e cheia de estilo para o público que valoriza design e experiência de pilotagem.