CFMOTO 550MT e 550MT-X são reveladas no EICMA 2026; veja diferenças
Por
Willian Teixeira
- Publicado: 03/11/2026
- 4 Minutos de leitura
A CFMOTO apresentou duas novas motocicletas da família MT durante o EICMA 2026. A 550MT e a 550MT-X chegam com propostas distintas: enquanto a primeira prioriza o turismo e o uso misto, a segunda aposta em uma configuração mais voltada ao off-road. Ambas compartilham o mesmo motor bicilíndrico de 526 cm³, com 54 cv de potência.
As novidades podem ser consideradas uma evolução da CFMOTO Ibex 450, modelo que é conhecido como 450MT em alguns mercados e que vem fazendo muito sucesso no Brasil.
Além disso, a nova família amplia as possibilidades de utilização dentro da categoria, com diferenças importantes em suspensão, rodas, ergonomia e equipamentos.
CFMOTO 550MT: motor de 54 cv e pacote tecnológico
A CFMOTO 550MT estreia um motor bicilíndrico paralelo de 526 cm³, que desenvolve 54 cv a 8.500 rpm e 5,3 kgf.m de torque a 6.000 rpm. O conjunto representa um aumento significativo de desempenho em relação à Ibex 450, que utiliza um propulsor de 449,5 cm³ com 44 cv.
Na configuração convencional, a 550MT aposta em uma proposta mais voltada ao turismo. O modelo utiliza suspensão KYB totalmente ajustável e tanque de combustível com capacidade para 23 litros, característica que favorece viagens mais longas.
Outro destaque está na ergonomia. O assento tem altura de 800 mm, mas pode ser ajustado para 820 mm, permitindo adaptar a posição de pilotagem às preferências do motociclista.
Tecnologia e equipamentos da CFMOTO 550MT
A CFMOTO também investiu no pacote eletrônico da 550MT. A motocicleta conta com ABS Bosch Cornering, controle de tração (TCS), controle de cruzeiro e sistema de detecção traseira (RDS).
O painel MMI 2.0 de 8 polegadas oferece conectividade com Apple CarPlay. Além disso, a trail incorpora chave inteligente com detecção automática por Bluetooth e tecnologia NFC.
A fabricante também destaca a possibilidade de equipar o modelo com embreagem eletrônica, recurso apresentado como opcional.
CFMOTO 550MT-X: configuração para o off-road
A segunda novidade é a CFMOTO 550MT-X, que compartilha o mesmo motor de 526 cm³, mas recebe componentes específicos para enfrentar terrenos mais exigentes.
A principal diferença está no conjunto de suspensão. A versão utiliza componentes KYB totalmente ajustáveis, com 230 mm de curso na dianteira e 220 mm na traseira. A altura livre do solo chega a 250 mm, ampliando a capacidade de transposição de obstáculos.
Outro diferencial é o conjunto de rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, calçadas com pneus CST. A configuração é tradicional entre motocicletas com maior vocação para trilhas e terrenos irregulares.
A 550MT-X também utiliza freios J.Juan, com disco dianteiro de 320 mm e traseiro de 240 mm. O peso seco declarado é de 172 kg, enquanto o tanque de combustível tem capacidade para 16 litros.
Painel e recursos eletrônicos
Na parte tecnológica, a 550MT-X apresenta um painel vertical de 6,2 polegadas com conectividade Motoplay. O modelo também incorpora quickshifter bidirecional, permitindo realizar trocas de marcha sem acionar a embreagem.
O pacote eletrônico inclui ABS com possibilidade de desligamento e controle de tração igualmente desativável. Esses recursos ampliam a liberdade do piloto em terrenos de baixa aderência, especialmente durante a condução fora de estrada.
A altura do assento é de 850 mm, com possibilidade de ajuste para 830 mm.
CFMOTO 550MT e 550MT-X: semelhanças e diferenças
| Característica | 550MT | 550MT-X |
|---|---|---|
| Motor | 526 cm³ | 526 cm³ |
| Potência | 54 cv | 54 cv |
| Torque | 5,3 kgf.m | 5,3 kgf.m |
| Tanque | 23 litros | 16 litros |
| Peso seco | Não divulgado | 172 kg |
| Altura do assento | 800–820 mm | 830–850 mm |
| Rodas | 19″/17″ | 21″/18″ |
| Suspensão | KYB ajustável | KYB ajustável |
| Curso dianteiro | Não divulgado | 230 mm |
| Curso traseiro | Não divulgado | 220 mm |
| Quickshifter | Não indicado | Bidirecional |
| Controle de cruzeiro | Sim | Não indicado |
| Painel | 8″ MMI 2.0 | 6,2″ vertical |
CFMOTO 550MT pode chegar ao Brasil como Ibex 550?
A apresentação das duas motocicletas amplia a família adventure da CFMOTO e abre espaço para uma possível expansão da linha Ibex no Brasil. Atualmente, a marca comercializa a 450MT no país como Ibex 450, modelo que conquistou boa aceitação entre os motociclistas.
Nesse contexto, a 550MT surge como uma possível sucessora ou alternativa de maior cilindrada, com desempenho superior e pacote tecnológico mais avançado. A 550MT-X, por sua vez, pode atrair motociclistas que procuram uma configuração mais preparada para o uso fora de estrada.
Contudo, a CFMOTO ainda não confirmou a chegada das 550MT e 550MT-X ao mercado brasileiro, nem divulgou uma previsão de lançamento nacional.
