BMW R18 Bobber Steel - Lord Drake Kustoms
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BMW R18 Bobber Steel: customização da oficina Lord Drake Kustoms

3 Minutos de leitura

  • Publicado: 15/12/2022
  • Por: Redação

Essa BMW R18 Bobber Steel foi personalizada na oficina de customização de motocicletas Lord Drake Kustoms, na Espanha. A saber, ela foi a primeira R18 modificada por eles e certamente não será a última, visto que os espanhóis já estão trabalhando em outras duas motocicletas do mesmo modelo da marca alemã.

A primeira tarefa do processo foi retirar todos os componentes desta BMW R18 recém-saída da concessionária oficial. Uma vez desmontada, a Lord Drake Kustoms com toda a certeza estudou as possibilidades, basicamente a geometria do chassi e o tipo de tanque de combustível, até definir que o melhor estilo que poderia ser dado era o de uma moto Bobber.

Detalhes da customização na BMW

Antes de mais nada, é evidente que não se podia fazer uma motocicleta scrambler. Já imaginou uma BMW R18 modificada com rodas cravejadas e rodando em pistas de terra? “Por enquanto é difícil, mas quem sabe no futuro veremos esse feito”, comentou com ar de riso Francisco Ali Manén, proprietário da Lord Drake Kustoms.

Voltando à BMW R18 Bobber Steel, seu tanque de combustível recebeu um acabamento em metal bruto. Do mesmo modo, o para-lamas estilo bobber foi o primeiro elemento a ser instalado, tanto o dianteiro quanto o traseiro. 

Em seguida, veio o guidão do tipo tracker, com novos piscas e espelhos Motogadget nas manoplas. Depois, foi preciso confeccionar um suporte de placa com braço lateral, onde alguns piscas e led piloto foram inseridos.

Continuando a mutação

Acima de tudo, houve a fabricação de uma base e um suporte do banco estilo bobber para a BMW R18, acompanhado de um estofado com acabamento em losangos e diamantes. 

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Também teve alteração no tubo de escape original que conferem a esta moto custom um som de respeito. 

Outros detalhes a se destacar são uma tampa do radiador e alavancas ajustáveis ​​para BMW R18 da marca Wunderlich, bem como o acabamento sem pintura, ou seja, em metal puro do tanque de gasolina, além de algumas peças como tampas do motor pintado em preto fosco.

E aí, curtiu a mutação da máquina? Deixe sua opinião aqui pra gente!

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