A BMW anunciou nesta segunda-feira, 10, o lançamento da nova geração da superesportiva S 1000 RR no País. As novidades do modelo são a adição do ABS Pro ao modo de pilotagem Pro e as novas cores cinza com preto e branco com vermelho, que chegam como opção ao esquema tricolor (vermelho, branco e azul). A melhor parte é que a BMW não aumentou o preço. Então, se você já estava se planejando para ter a superesportiva bávara na garagem, ela ainda parte de R$ 75.900. Quem quiser a versão tricolor desembolsa mais R$ 2.500 pela roupagem.
A moto vem equipada com um propulsor de quatro cilindros em linha de 999 cm³ e duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC), capaz de gerar até 199 cv de potência máxima a 13.500 rpm. Já o torque máximo de 11,5 kgf.m está disponível nos 10.500 giros. O peso é de 204 kg em ordem de marcha, o que faz a S 1000 RR passar – sem muita dificuldade – dos 200 km/h.
Montada na fábrica da BMW em Manaus (AM) desde outubro passado, a superesportiva da marca alemã conta com um pacote eletrônico de fazer inveja. O destaque é a suspensão ativa DDC que ajusta automaticamente a suspensão de acordo com o piso. Além disso, a moto traz três modos de pilotagem (Rain, Sport e Race), controle de tração freios ABS e câmbio com sistema quickshift, que permite subir e descer marchas sem apertar o manete da embreagem. De acordo com a BMW Motorrad, a nova geração da superbike já está disponível nas 39 concessionárias da marca no Brasil.
Texto: Carlos Bazela Fotos: Divulgação/ BMW Motorrad
