Produção de motos registra o melhor resultado desde 2015

A produção de motos no Polo Industrial de Manaus no primeiro trimestre cresceu 37,8% sobre 2021, melhor desempenho do setor desde 2015.

Segundo levantamento da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), foram fabricadas 327.139 unidades no período, contra 237.401 motocicletas em igual período de 2021.

Quer ver mais conteúdos da MOTOCICLISMO no Google?

Adicione como fonte preferida no Google

Em março foram produzidas 136.350 motocicletas, alta de 27,4% sobre fevereiro e de 8,4% em relação a 2021, quando foram feitas 107.046 e 125.756 unidades, respectivamente.

A entidade estima que, em 2022, serão fabricadas 1.290.000 motocicletas em 2022, volume que representa aumento de 7,9% na comparação com o ano passado, quando 1.195.149 unidades deixaram as linhas de produção em Manaus.

Exportações de motos recuam no trimestre

No primeiro trimestre foram exportadas 10.587 motocicletas, retração de 19,6% na comparação com o mesmo período do ano passado, quando 13.165 unidades foram enviadas ao exterior.

Veja também:
Yamaha é a grande campeã do 23º prêmio Moto de Ouro
Confira as 20 motos mais emplacadas no 1º trimestre
Motostory lança livro Duas Rodas e uma Nação

A Argentina continua como o principal destino das motos produzidas no Brasil, com 3.317 unidades e 29,7% do volume total exportado. Na sequência aparecem Colômbia (2.024 motocicletas e 19,2% das exportações) e Estados Unidos (1.996 unidades e 18,9% do volume exportado).

Emplacamentos avançam

Os emplacamentos de motocicletas no primeiro trimestre somaram 274.673 unidades, o que corresponde a uma alta de 33,7% na comparação com o mesmo período do ano passado, quando foram registradas 205.444 motocicletas. Foram licenciadas 110.040 motocicletas apenas em março, volume 46,8% maior que o registrado em fevereiro (74.972 unidades) e 76,7% superior ao mesmo mês de 2021 (62.262 motocicletas).

Em números absolutos, a categoria mais emplacada em março foi a City/Street, com 55.270 unidades e 50,2% do total de emplacamentos. A seguir aparecem Trail (19.241 motocicletas e 17,5% dos licenciamentos), Motoneta (16.706 unidades e 15,2%) e Scooter (11.631 motocicletas e 10,6%).

Segundo a Abraciclo, as motos de até 160 cm³ respondem por 82,5% dos licenciamentos em março, com 90.765 unidades. Os modelos de 161 a 449 cm³ tiveram 15.877 unidades emplacadas, o que representa 14,4% dos negócios. As motocicletas acima de 450 cm³ totalizaram 3.398 licenciamentos, o que representa 3,1% do mercado.

Ao analisar o desempenho do mercado, o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian, comenta que a tendência é que a demanda continue aquecida. “A motocicleta é um veículo ágil, econômico, com preço acessível e de baixo custo de manutenção. A procura cresceu muito durante a pandemia, com o aumento dos serviços de entrega e o maior uso nos deslocamentos urbanos para evitar a aglomeração do transporte público”, explica. “A elevação nos preços dos combustíveis também tem levado mais pessoas a olharem para a motocicleta como uma alternativa”, finaliza o executivo.