Os emplacamentos de motocicletas novas voltaram a apresentar queda no mês de fevereiro, segundo informações divulgadas pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, a Fenabrave, nesta terça-feira, dia 2 de março.
Em fevereiro de 2021 foram licenciadas 57.428 unidades segundo o balanço apresentado pela entidade, o que corresponde a um recuo de 28,07% sobre as 79.837 motos lacradas em fevereiro de 2020 e de 33,10% na comparação com janeiro desse ano, que se encerrou com 85.839 motocicletas emplacadas. No acumulado de 2021, os emplacamentos de motos somam 143.267 unidades, número 16,48% menor do que as 171.528 unidades licenciadas em igual período de 2020.
Veja também:
Marcas se unem por padrão para baterias de motos elétricas
Royal Enfield expande rede e inaugura 12ª loja no Brasil
Yamaha é a grande vencedora do Moto de Ouro
O presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, destaca que os resultados de fevereiro foram impactados por causa da segunda onda da pandemia do coronavírus, que afetou a produção das fábricas de motos em Manaus, além da falta de insumos para fabricação de novas motocicletas, causando um desajuste de oferta. “O estoque de motos nas concessionárias está extremamente baixo, e para alguns modelos a espera chega a até 40 dias”, comenta o executivo.
Assumpção Júnior lembra que a demanda por motos novas segue aquecida por conta da consolidação da motocicleta como meio de transporte individual e ferramenta de trabalho para o setor de delivery e serviços. “O incremento do e-commerce, além da boa oferta de crédito pelas instituições financeiras, que estão provando 45% das propostas apresentadas, contribuem para isso”, comenta o presidente da Fenabrave.
Além dos problemas provocados pela pandemia, o executivo diz que o aumento do ICMS em São Paulo também vem provocando transtornos para o mercado. “Os preços dos veículos, tanto novos quanto usados, ficaram mais caros em SP em função do aumento da alíquota do ICMS, que passou de 12% para 13,3% para veículos novos e de 1,8% para 5,52% para usados, tornando os negócios das concessionárias quase que impraticáveis”, lembra Assumpção Júnior.
Todo o segmento de veículos registrou uma queda de 17,48% nos emplacamentos em fevereiro, caindo de 293.357 unidades em 2020 para 242.080 no último mês. Na comparação com janeiro de 2021, que teve 274.081 unidades lacradas, o resultado também é negativo, uma queda de 11,68%.
Confira abaixo as 20 motos mais emplacadas em fevereiro de 2021
20º Yamaha XMAX 250 ABS
O maior scooter do atual line-up da marca dos três diapasões no Brasil registrou 412 unidades lacradas em fevereiro. No acumulado do ano são 987 emplacamentos.
19º Shineray XY 50
O ciclomotor da fabricante chinesa, cujo visual lembra os das antigas mobiletes, soma 588 unidades lacradas em fevereiro e 1.225 no acumulado do ano.
18º Yamaha MT-03
O modelo de entrada da família Master of Torque registrou 667 emplacamentos em fevereiro. No acumulado do ano são 1.421 unidades lacradas.
17º Yamaha YBR 125 Factor
A moto de entrada da Yamaha teve 680 unidades emplacadas no mês e soma 1.477 motos lacradas no acumulado do ano.
16º Honda Elite 125
O scooter de entrada da Honda contabilizou 954 unidades lacradas em fevereiro. São 2.524 emplacamentos no acumulado do ano.
15º Yamaha YS 150 Fazer
A irmã menor da Fazer 250 teve 1.006 emplacamentos em fevereiro. No acumulado do ano são 2.123 unidades lacradas.
14º Yamaha NEO 125
O pequenino scooter da marca dos três diapasões teve 1.364 unidades emplacadas em fevereiro. No acumulado do ano são 3.712 licenciamentos.
13º Honda CB 250F Twister
A moto da Honda teve 1.266 emplacamentos em fevereiro, quase 50% a menos do que em janeiro (2.591). No acumulado do ano são 3.857 unidades licenciadas.
12º Honda XRE 190
A “irmã menor” da XRE 300 teve 1.284 unidades emplacadas em fevereiro. No acumulado do ano são 3.015 unidades lacradas.
11º Yamaha XTZ 250 Lander
A trail da Yamaha teve 1.362 unidades lacradas em fevereiro. No acumulado do ano, a Lander soma 2.879 unidades emplacadas.
10º Yamaha NMAX 160 ABS
O scooter da Yamaha contabiliza 1.364 unidades lacradas em fevereiro e 3.712 emplacamentos no acumulado do ano.
9º Honda XRE 300
Com 1.364 unidades lacradas em fevereiro e 1.603 em janeiro, ela contabiliza 2.967 unidades emplacadas no acumulado do ano.
8º Yamaha XTZ150 Crosser
O modelo da marca dos três diapasões teve 1.445 emplacamentos em fevereiro e 2.311 em janeiro, somando 3.756 unidades lacradas no acumulado do ano.
Acompanhe a MOTOCICLISMO também pelas redes sociais!
– Instagram – Facebook – YouTube – Twitter
7º Yamaha YBR 150 Factor
A moto urbana registrou 1.491 unidades lacradas em fevereiro. Em janeiro foram 2.012 emplacamentos e 3.503 no acumulado do ano.
6º Honda PCX 150
Scooter mais vendido do Brasil, o PCX teve 1.595 unidades licenciadas em fevereiro, quase mil unidades a menos do que em janeiro (2.513). No acumulado do ano ele soma 4.108 emplacamentos.
5º Yamaha Fazer 250 ABS
A moto da Yamaha teve 1.977 emplacamentos em fevereiro, enquanto em janeiro foram 2.542 unidades lacradas. No acumulado do ano ela soma 4.519 unidades licenciadas.
4º Honda NXR 160 Bros
A trail da Honda está na 4ª posição das mais emplacadas, com 5.411 unidades lacradas em fevereiro. Em janeiro foram 9.012 emplacamentos, enquanto no acumulado do ano o modelo registra 14.423 unidades licenciadas.
3º Honda Pop 110i
A espartana moto da Honda teve 5.506 unidades emplacadas em fevereiro, enquanto em janeiro foram 6.836 emplacamentos. No acumulado do ano foram lacradas 12.342 unidades.
2º Honda Biz
Juntas, as versões 110 e 125 do CUB da Honda totalizam 7.288 emplacamentos em fevereiro. Em janeiro foram lacradas mais de 12 mil unidades. No acumulado do ano, são 19.623 motos emplacadas.
1º Honda CG 160
A moto mais vendida do Brasil teve apenas 14.805 unidades lacradas em fevereiro, mais de 10 mil a menos do que em janeiro, quando 25.011 unidades foram emplacadas. No acumulado do ano, a CG 160 contabiliza 39.816 emplacamentos.
