A Harley-Davidson acaba de revelar a nova gama Fast Johnnie, com versões comemorativas para os modelos Low Rider ST, Street Glide ST e Road Glide ST.
A novidade faz parte da Enthusiast Collection da H-D, coleção que, segundo a marca, é inspirada por sua comunidade de motociclistas apaixonados, celebrando a diversidade de seus fãs, suas origens e interesses.
A nova série especial da casa de Milwaukee tem inspiração nos lendários muscle cars norte-americanos dos anos 1960 e 1970, e possui tiragem limitada a 2.000 unidades para o mundo inteiro.
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Harley-Davidson viaja no tempo com motos da linha Fast Johnnie
Seu principal diferencial está no esquema de pintura batizado de Fast Johnnie, executada no tom azul celestial com listras brancas e que revive uma clássica combinação de cores usadas nos esportivos americanos daquela época, como Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Charger, Plymouth Barracuda, entre outros.
As motos da linha Fast Johnnie também contam com a aplicação do personagem Johnnie The Pig na lateral dos tanques. O invocado leitão estreou nas máquinas da grife norte-americana em 1920, mais precisamente na moto usada pelo piloto Ray Weishaar, e tornou-se o primeiro mascote oficial da H-D nas pistas.
No tanque e no para-lama dianteiro, a inscrição “Harley-Davidson” substitui um dos elementos da faixa fina em branco.
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E dependendo do modelo da motocicleta, as faixas são aplicadas nos para-lamas dianteiro e traseiro, na parte superior e laterais do tanque de combustível, além da parte frontal da carenagem, das tampas laterais e alforjes.
Por fim, o logotipo Enthusiast Motorcycle Collection está estampado no para-lama traseiro.
Teremos no Brasil?
Entre os modelos da nova linha Fast Johnnie, apenas a Low Rider ST é comercializada no mercado brasileiro, e no site nacional da Harley-Davidson é possível ver a moto na versão da Enthusiast Collection no configurador. Ou seja, fortes indícios de que ela será oferecida por aqui!
Também vale destacar que recentemente a Harley-Davidson Sportster S desembarcou no Brasil. A máquina, que é empurrada pelo motor Revolution Max 1250, tem pegada de muscle bike! MOTOCICLISMO já teve um primeiro contato com ela, e você fica sabendo das primeiras impressões sobre o mais recente lançamento da H-D para o nosso país clicando aqui.
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