O conceito Harley-Davidson RMCR pode estar um passo mais próximo de chegar às ruas. De acordo com o portal britânico Visordown, a fabricante registrou nos Estados Unidos as marcas RMCR e RMXR.
Esse movimento reforça as especulações sobre uma futura versão de produção da café racer. O pedido foi protocolado junto ao U.S. Patent and Trademark Office (USPTO) em 29 de julho.

Registro reforça rumores sobre produção da Harley-Davidson RMCR
A Harley-Davidson RMCR foi apresentada como um conceito baseado na plataforma Revolution Max, a mesma utilizada por modelos como Pan America e Sportster S. A motocicleta fez sua primeira aparição oficial durante o Mama Tried Show, realizado nos Estados Unidos.
Quando revelou o conceito, a Harley-Davidson não confirmou planos de produção, mas incentivou o público a enviar opiniões sobre a motocicleta por meio das redes sociais.

Para parte da imprensa especializada, esse movimento foi interpretado como uma forma de avaliar a receptividade do mercado antes de uma possível decisão sobre a fabricação do modelo.
RMCR pode ocupar espaço deixado pela Bronx
Na avaliação de veículos especializados internacionais, um eventual lançamento da RMCR também poderia representar a retomada da estratégia iniciada com a plataforma Revolution Max. Em 2019, a Harley-Davidson anunciou a naked Bronx, projeto que acabou cancelado durante a reestruturação da empresa antes de chegar às concessionárias.

Outro fator que favorece uma eventual produção é o compartilhamento da plataforma Revolution Max. O conjunto mecânico já equipa modelos como Pan America, Sportster S e Nightster, o que reduziria custos de desenvolvimento para uma nova motocicleta.
Apesar disso, vale destacar que o registro de uma marca não representa confirmação de lançamento. A Harley-Davidson segue sem anunciar oficialmente uma versão de produção da RMCR.
Ainda assim, a proteção dos nomes RMCR e RMXR é vista como mais um indício de que o projeto permanece nos planos da fabricante e pode marcar o retorno da empresa ao segmento das café racers quase cinco décadas após a clássica XLCR.