ZXMoto: uma nova força chinesa chega ao mercado europeu

A China ganha mais um nome de peso no cenário global das duas rodas. A ZXMoto, marca fundada em 2024 pelo engenheiro e ex-competidor Zhan Xue, fez sua estreia oficial no EICMA 2025, em Milão, marcando o início de suas operações no mercado europeu. A empresa nasce com um propósito claro: unir tecnologia avançada, engenharia de ponta e paixão pelas corridas.

Zhan Xue, que em 2017 fundou a Kove e ao longo de sua carreira acumulou experiência em projetos vencedores do WorldSSP300 e do Rali Dakar, apresentou a marca ao público em uma coletiva no Pavilhão 4 do evento. Segundo o fundador, o objetivo da ZXMoto é “superar o sucesso do passado”, apostando em máquinas que unem leveza, desempenho e inovação.

820RR: a supersport que define o novo padrão

A estrela do estande da ZXMoto foi a 820RR, uma esportiva tricilíndrica de 819 cm³ desenvolvida inteiramente pela própria marca. O modelo entrega 135 cv na versão base, 145 cv na 820RR-R e alcança impressionantes 150 cv na 820RR-RS, prevista para os próximos meses.

Com chassi de alumínio e foco na relação peso-potência próxima de 1:1, a 820RR faz parte do chamado “Projeto 299”, que busca atingir a marca de 300 km/h. O visual agressivo e as especificações de alto nível posicionam a ZXMoto diretamente contra as principais Supersport do mercado europeu.

ZXMoto tem linha diversificada: de naked à adventure

A ZXMoto chegou ao Salão de Milão com uma linha completa, cobrindo praticamente todos os segmentos. Entre as naked, a 820R chama atenção com o mesmo motor tricilíndrico da 820RR, entregando 130 cv e estilo streetfighter.

Já a 500F aposta em um visual retrô inspirado nas clássicas japonesas dos anos 1980, equipada com motor de quatro cilindros e 470 cm³ que gera 73,4 cv.

No campo das esportivas médias, a 500RR utiliza o mesmo quatro cilindros de 470 cm³, mas entrega 84 cv e vocação para as pistas.

A gama ainda inclui a 820ADV, adventure equipada com o motor tricilíndrico de 819 cm³ e 117 cv, que promete equilíbrio entre desempenho e conforto em longas viagens.

DNA off-road e espírito do Dakar

Inspirada na experiência da marca em competições de rali, a nova 450 Rally traz motor monocilíndrico de 450 cm³ e 59 cv, concebido com base na engenharia usada no Dakar.

A ZXMoto também revelou as motos de motocross MX250 e MX450, projetadas para competição, além das enduro ZX300 e ZX350. Fechando a linha, a cruiser 600V é a única com motor V-twin de 578 cm³, unindo estilo clássico e condução suave.

A nova era da engenharia chinesa

Com a estreia no EICMA, a ZXMoto mostra que a indústria chinesa de motocicletas está pronta para competir em nível global. A variedade da linha, que vai das Supersport às motos de aventura e competição, demonstra a ambição da marca em se posicionar como referência em inovação e desempenho.

Para Zhan Xue, o segredo está na combinação entre paixão e engenharia. “Na ZXMoto, deixamos a tecnologia impulsionar o desempenho e a paixão guiar cada máquina que criamos”, declarou o fundador. Se depender da estreia em Milão, a nova marca parece ter encontrado o caminho certo para acelerar rumo ao futuro.