Yamaha Star Venture: a primeira intercontinental touring de luxo que equilibrou força bruta e conforto supremo

Quando o assunto entra no restrito território das motocicletas touring de puro luxo feitas para cruzar continentes, os primeiros nomes que surgem na mente da maioria dos motociclistas são a lendária Honda Gold Wing ou as icônicas estradeiras da Harley-Davidson. No entanto, existe uma gigante japonesa que entrou nessa disputa com os dois pés na porta, surpreendendo o mercado internacional pela sua audácia. Estamos falando da espetacular Yamaha Star Venture, a primeira interconcontinental touring do mundo, projetada para provar que a marca dos três diapasões também domina a arte de construir o topo do luxo estradeiro.

Lançada com a missão de redefinir o segmento, a Yamaha Star Venture uniu o melhor de dois mundos: a imponência visual e o torque avassalador característicos dos motores em V americanos com o refinamento tecnológico e a confiabilidade mecânica do Japão. Embora tenha saído de linha recentemente, ela continua sendo uma das motos mais desejadas do mercado de usadas por quem busca o ápice do conforto em viagens de longa distância.

Força bruta: um V-Twin de respeito

O grande coração mecânico que move a Yamaha Star Venture para engolir quilômetros é um colossal motor V-Twin de 1.854 cm³ arrefecido a ar e óleo. A escolha por essa arquitetura foi estratégica: entregar aquele ronco compassado, grave e imponente que os viajantes de longa distância tanto apreciam, mas blindado pela engenharia de ponta da Yamaha.

Diferente de motores que precisam girar alto para mostrar serviço, o foco da Yamaha Star Venture é a força bruta em rotações de marcha-lenta. Confira os números brutos na tabela abaixo:

Graças a essa curva de torque avassaladora que surge logo no início do conta-giros, a Yamaha Star Venture acelera com uma suavidade impressionante, ignorando completamente se está transportando piloto, garupa e três malas lotadas em uma subida de serra íngreme.

Tecnologia de primeira classe e o “modo manobra”

Se no motor ela evoca a tradição das estradas, no cockpit a Yamaha decidiu não economizar em absolutamente nada. O painel combina elegantemente dois mostradores analógicos para velocidade e rotação com uma enorme tela central TFT sensível ao toque de 7 polegadas, que reúne navegação integrada via GPS, modos de pilotagem selecionáveis e monitoramento ativo da pressão dos pneus (TPMS).

Dentre os principais mimos eletrônicos entregues de série, destacam-se:

• Controle de cruzeiro (Cruise Control) inteligente
• Controle de tração ativo e freios ABS combinados
• Assentos anatômicos e encosto do passageiro com aquecimento independente
• Para-brisa com ajuste de altura elétrico
• Sistema de som automotivo premium de alta definição

Manejar uma motocicleta de luxo que para a balança em impressionantes 434 kg em ordem de marcha pode parecer uma tarefa intimidadora em garagens ou espaços apertados. Para resolver isso, a Yamaha equipou a Star Venture com o exclusivo sistema Sure-Park, um pequeno motor elétrico bidirecional que auxilia o piloto a movimentar a moto para frente e para trás em baixíssima velocidade, eliminando qualquer esforço físico na hora de estacionar.

Ergonomia king-size e espaço para tudo

O design da Yamaha Star Venture foi esculpido em túnel de vento para garantir que o piloto e o acompanhante viajem em uma verdadeira bolha de calmaria, completamente protegidos contra turbulências, ventos fortes ou chuva. Os bancos lembram poltronas de primeira classe, garantindo horas contínuas de pilotagem sem qualquer sinal de fadiga.

A capacidade de carga da Yamaha Star Venture é outro ponto que humilha a concorrência. As malas laterais integradas trabalham em conjunto com o gigantesco baú traseiro (Top Case), oferecendo volume suficiente para bagagens de semanas de viagem. O detalhe de engenharia mais aplaudido pelos donos é que o baú traseiro foi desenhado para acomodar com folga dois capacetes integrais fechados, uma praticidade raríssima até mesmo nas touring atuais.

A Yamaha Star Venture provou que o luxo não precisa ser sinônimo de complexidade exagerada, fixando-se na história como uma das estradeiras mais competentes, robustas e deliciosamente subestimadas de todos os tempos.