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Yamaha R3 vai receber novo design em 2019

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  • Publicado: 24/08/2018
  • Atualizado: 27/11/2018 às 15:04
  • Por: Carlos Bazela

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O que chama a atenção na moto flagrada são os faróis mais quadrados, para dar espaço a uma entrada de ar maior na frente da moto, um desenho mais alinhado com a nova geração de superesportivas da marca dos três diapasões, que por sua vez têm visual herdado da YZR-M1 que compete na MotoGP.

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Embora a marca adote o novo sistema no propulsor, ele deve se manter o mesmo dois cilindros paralelos de 321 cm³ DOHC de arrefecimento líquido, que na atual geração, tem 42 cv de potência máxima. Isso porque ainda não houve nenhum dado concreto até o momento, como registro de homologação, por exemplo, que alimente a especulação de um motor maior, chegando aos 400 cm³, para bater de frente com a Ninja 400 – recém-lançada no Brasil – e a KTM RC 390, vendida lá fora.

Com preço sugerido (sem frete e seguro) de R$ 23 390, a Yamaha YZF-R3 é líder em vendas no segmento de esportivas, com 708 unidades comercializadas desde o início de 2018, contra 389 da Kawasaki Ninja 300, que dará adeus ao mercado nacional agora no meio de setembro.

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