Mais potência para a Yamaha MT-09? Pelo menos é o que indicam alguns documentos publicados pela marca de Iwata em uma entidade alemã indicam que o motor que a Yamaha utiliza na naked da família Master of Torque pode ficar maior e mais potente por causa das atualizações exigidas pelo Euro5, nova legislação europeia contra emissão de poluentes que entrou em vigor em janeiro de 2020. As motos já existentes no mercado terão até janeiro do próximo ano para se adaptarem.
Segundo informações divulgadas pelos colegas da MOTOCICLISMO Itália, a usina, conhecida como CP3 (que significa Crossplane 3), deve subir dos atuais 874 cm³ para 890 cm³, além de ganhar mais 5 cv de potência. Outros modelos da casa dos três diapasões também utilizam o propulsor. São eles: Tracer 900, Niken e XSR 900.
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Dos modelos citados, a Yamaha comercializa no Brasil apenas MT-09 e Tracer 900, e ambas utilizam o mesmo motor de três cilindros de 849 cm³ que entrega potência máxima de 115 cv a 10.000 rpm e 8.9 kgf.m de torque em 8.500 giros. Números suficientes, ou vocês também querem mais potência?
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