<p>Enfim ela apareceu: depois de meses de especulação da imprensa especializada mundial sobre o lançamento de uma nova naked de 300 cc, a Yamaha finalmente apresentou a nova MT-03 no mercado asiático. A novIdade da marca dos três diapasões em nada lembra a antiga MT-03 de 660 cm³. Como era de se esperar, sua base é a esportiva R3, lançada no final de julho aqui no Brasil.</p>
<p><img alt="Se vier ao Brasil, Yamaha MT-03 deve custar perto de R$ 17 mil" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/nova_mt-03_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>
<p>A nova Yamaha conta com os mesmo atributos da "irmã", a começar pelo motor. O bicilíndrico de 320,6 cm³ gera a potência e torque máximos de 42 cv a 10.750 rpm e 3,0 kgfm a 9.000 rpm, respectivamente. Ele utiliza dois comandos, oitos válvulas, e sua alimentação é por injeção eletrônica.<br />
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Na ciclística, além do quadro do tipo Diamond, as suspensões rodas e freios são idênticos aos da versão carenada. Já no visual, alças para apoio do garupa, as pequenas abas junto ao tanque e conjunto óptico envolto por uma diminuta carenagem dão o tom à novidade "nua".<br />
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Preços não foram divulgados, porém estima-se que, se chegar ao Brasil, a Yamaha MT-03 deverá custar, na versão sem ABS, em torno dos <strong>R$ 17 mil</strong>, ou seja, R$ 1.000 a menos que a rival Z300 da Kawasaki.</p>
