Mais um icônico modelo da Yamaha atinge um marco histórico em sua trajetória este ano. Depois da Ténéré, que celebra 40 anos de jornada em 2023, a casa dos 3 diapasões prepara a comemoração dos 25 anos da superesportiva R1.
Nesse sentido, a Yamaha Racing Experience (YRE), programada para acontecer no lendário Circuito de Mugello, na Itália, nos dias 21 e 22 de julho, servirá como local das festividades dedicadas ao legado da icônica máquina.
Um pouco da jornada da Yamaha YZF-R1
Desde a sua introdução, em 1998, a Yamaha R1 redefiniu os padrões de desempenho e inovação na indústria de motocicletas. A jornada de 25 anos da R1 é uma prova do compromisso da Yamaha com a excelência em engenharia.
No centro da R1 de 1998 estava um inovador motor de quatro cilindros de 998 cm³, refrigerado a líquido, com um cabeçote de cinco válvulas por cilindro e tamanhos de válvula redesenhados para um torque aprimorado.
No entanto, o verdadeiro avanço veio com a engenhosa decisão do líder do projeto, Kunihiko Miwa, de criar a primeira caixa de câmbio empilhada verticalmente do mundo em uma moto de produção.
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Esse design resultou em um motor mais leve e mais curto, permitindo um braço oscilante mais longo, o que melhorou a tração, mantendo a distância entre eixos de uma motocicleta esportiva convencional.
A Yamaha continuou refinando a R1 ao longo dos anos. O modelo 2000 apresentava mais de 250 revisões de peças, incluindo atualizações de motor e chassi, carroceria mais aerodinâmica e um novo silenciador de titânio.
Em 2002, a R1 entrou em sua próxima geração, apresentando um novo sistema de injeção de combustível controlado a vácuo e um quadro Deltabox III mais leve e resistente.
Com base no seu legado, a Yamaha lançou a próxima geração R1 em 2009, apresentando um inovador motor de virabrequim cruzado derivado do MotoGP M1 da Yamaha.
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Esse design exclusivo reduziu as forças de inércia e forneceu uma conexão de aceleração mais linear. A Yamaha R1 de 2009 estabeleceu novos padrões de manuseio e desempenho, com Ben Spies conquistando o título mundial do SBK daquele ano.
A R1 continuou evoluindo, incorporando um sistema de controle de tração em 2012 para melhorar a pilotagem e o consumo de combustível.
Em 2015, a R1 se tornou a primeira motocicleta de produção equipada com uma Unidade de Medição Inercial (IMU) de seis eixos e sistemas eletrônicos de suporte derivados do MotoGP.
A R1 2015 também apresentou a edição limitada R1M, atendendo aos entusiastas de corridas e track day com sua suspensão controlada eletronicamente e registrador de dados a bordo.
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Mais evolução da Yamaha R1
A Yamaha R1 2018 adicionou um Quick Shift System (QSS) com uma função blipper para aumentar e diminuir a marcha sem embreagem, refinando o desempenho da moto nas ruas e nas pistas.
A marca dos 3 diapasões melhorou ainda mais o desempenho de manuseio da R1 com configurações de suspensão revisadas e um sistema de controle de elevação aprimorado. Nesse sentido, a R1M recebeu suspensão Öhlins Electronic Racing com uma interface atualizada para configuração intuitiva.
Em 2020, o R1 apresentava um novo motor CP4 com cabeçote, eixos de comando e sistema de injeção aprimorados. A Yamaha também refinou a eletrônica, introduzindo um sistema de Gerenciamento de Freio do Motor (EBM) e um sistema de Controle de Freio (BC) para controle aprimorado.
O desempenho do chassi do R1 foi melhorado com válvulas de amortecimento revisadas e uma taxa de mola reduzida.
E a história continua
Para assinalar o 25º aniversário, a Yamaha Racing Experience em Mugello vai organizar uma celebração especial para a R1. O evento será aberto aos proprietários de R1 pela primeira vez, permitindo-lhes participar em sessões de pista, receber conselhos especializados dos técnicos de corrida da Yamaha e desfrutar de visitas exclusivas ao box Pata Yamaha Prometeon WorldSBK.
A celebração contará com uma exibição de R1s de diferentes épocas e uma coleção de motos de corrida memoráveis, mostrando o legado da R1 no mundo do motociclismo. A comemoração do 25º aniversário na Yamaha Racing Experience promete ser um evento marcante. Vamos acompanhar!
Vida longa à Yamaha R1!
