Uma nova versão da moto elétrica TS feita pela finlandesa Verge ostenta 201 cv e um torque de 122,4 kgm. De fato, atualmente é apenas um protótipo, mas a máquina deve entrar em produção até ao final do ano.
Já demos um spoiler aqui na MOTOCICLISMO sobre as características da motocicleta no mês passado. Se você perdeu, clique aqui para relembrar.
A saber, a Verge revelou pela primeira vez a TS com motor elétrico em 2019, mas a verdade é que a sua produção ainda não começou.
Entretanto, foi apresentada esta nova versão chamada Ultra, um nome merecido devido ao seu potencial alto anunciado pelo fabricante, chegando ao nível das superesportivas com motor a gasolina de 1000 cm³.
Detalhes da Verge TS Ultra
Desse modo, esta moto gera muito mais potência do que a TS “básica”, que é quase idêntica na aparência, mas com 107 cv e 101,9 kgm, assim como da versão intermediária, a TS Pro, que atinge 137 cv e 122,4 kgm.
No entanto, vale destacar também que os dados relativos ao torque máximo dos motores elétricos não devem ser comparados com o que é gerado a gasolina.
Como na Verge, o motor elétrico fica alojado no cubo da roda traseira, e é aí que é medido o torque, enquanto no motor a combustão esse valor é obtido apenas por efeito da redução da caixa de velocidades.
E tem mais…
Conforme citamos anteriormente, o desempenho da Verge TS Ultra se equipara a uma esportiva convencional, apesar do peso ser bem superior.
Ou seja, estamos falando de um peso total de 245 kg, sendo que boa parte desse valor é da bateria de 20,2 kWh.
A autonomia declarada é de até 375 km com uma única carga. A aceleração permite chegar dos 0 aos 96,5 km/h em apenas 2,5 segundos.
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Como sempre acontece com os veículos elétricos, a alta potência não corresponde à velocidade que esperamos. Neste caso, 200 km/h para a Ultra e para a TS Pro, e 180 km/h para a TS “Basic”.
E você, o que achou desta notícia? Já teve a oportunidade de pilotar uma motocicleta elétrica? Deixe seu comentário aqui pra gente.