A nova BMW S 1000 RR vai aparecer totalmente reformulada na semana que vem. Prevista para ser revelada na próxima edição do EICMA, o Salão de Milão, a moto já teve seu desenho vazado em escritórios de registro de patentes e até testes do protótipo já foram fotografados. Entretanto, um dos perfis do ator e motociclista britânico Andrew Shim no Twitter, o Shimmy_TV, publicou uma imagem da versão final da superesportiva e das suas especificações. Veja abaixo:
De acordo com o material, a S 1000 RR virá com um novo motor tetracilíndrico de 999 cm³ com tecnologia ShiftCam, como acontece no boxer da nova R 1250 GS, capaz de gerar até 207 cv de potência a 13 500 rpm, enquanto o torque máximo é de 11,4 kgf.m a 11 000 giros. Já o peso da moto em ordem de marcha e pronta para rodar divulgado na imagem é de 197 kg, o que faria do conjunto que compõe a superbike bávara uma das melhores relações peso/potência do mercado.
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Na suposta ficha técnica, ainda vemos os itens eletrônicos disponíveis como equipamento de série. Estão ali o já esperado painel TFT, os modos Pro e Race do ABS, quatro modos de pilotagem (Rain, Road, Dynamic e Race), controle de tração (DTC), assistente de partida em clives (Hill Start Control / HSC), o câmbio assistido Shift Assist Pro e iluminação em LED.
A ficha ainda traz a moto na tradicional roupagem tricolor da BMW, confirmando o design vazado anteriormente. Com linhas inteiramente novas, a nova S 1000 RR abandona os faróis assimétricos, mas conserva elementos familiares do modelo, como os cortes na carenagem em formato de guelras do lado direito. A BMW não confirmou nenhuma das informações presentes na ficha, mas semana que vem tudo será revelado. O Salão de Milão acontece entre os dias 6 e 11 de novembro na cidade italiana.
